为什么三元锂电池正成为主流？

近年来，随着新能源汽车市场的快速增长，中国动力锂电池市场也获得了飞速发展。根据统计，2016年1-4月中国动力电池市场出货量达3.42Gwh，较去年同期高幅增长2.38倍，预计2016全年中国动力电池市场出货量将达到30Gwh左右，同比增长将在90%以上。

按不同材料，目前市场中现有测动力电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池（包括NCA和NCM）、锰酸锂池、钴酸锂池、镍氢电池、钛酸锂池等。其中，磷酸铁锂电池是目前中国电动汽车市场中的主流电池类型，但近年来市场增速明显逊色于三元锂电池。根据统计，2016年1-4月，中国磷酸铁锂电池市场出货量达2.6Gwh，同比增长超过2倍，占整体市场的75.3%；三元系理电池市场出货量771.51Mwh，与去年同期相比增幅高达3.47倍，在整体市场中的比重也提升到22.6%，逐渐成为了中国动力电池市场中的明星产品。

图12016年1-4月中国不同正极材料锂电池出货量结构

注：三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元材料的锂电池

三元材料电池由于具有电压平台高、能量密度高、振实密度高、电化学稳定、循环性能好等特性，在提升新能源汽车的续航里程，减轻用户续航里程忧虑方面具有明显优势，同时还具有放电电压高，输出功率比较大，低温性能好，可适应全天候气温等优点，因此正逐渐受到汽车生产厂商和用户的青睐。根据统计，2016年1-4月三元锂电池在乘用车、客车和专用车中的搭载量均实现了快速增长，同比增速分别达到344.0%、189.6%和579.9%。

图22016年1-4月中国三元锂电池车型搭载量及增长

表1主要锂电池类别相关指标对比

优点高能量密度，低温性能好电化学稳定，循环性能好高安全性，循环寿命长锰资源丰富，价格较低，安全性好充放电稳定，生产工艺简单

缺点高温性能差，安全性差，生产技术门槛高用到部分金属钴，价格昂贵低温性能较差，放电电压低能量密度低，电解质相容性较差钴价格高，循环寿命较低。