特斯拉电池容量有多大?比亚迪和特斯拉电池差距有多大

特斯拉电池容量有多大？比亚迪和特斯拉电池差距有多大?随着各国对于汽车排放愈加严格，新能源车成为了“香饽饽”，各国的电动车发展都搭上了顺风车，以特斯拉为首的新能源车开始占据了未来汽车发展的先导。而我国的新能源车发展势头也相当出色，以比亚迪为首的自主品牌开始推出不少新车，在销量表现上也越来越好。

特斯拉电池容量有多大？

目前特斯拉电池的容量是83Kw/h,为未来的技术垄断作准备,换电就成了自然而然的选择,锂空气电池的能量密度可达3500Wh/h。

特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。相比方块形电池，此类电池虽然能量密度高，但稳定性较差，需要有较为出色的BMS支持。

特斯拉Model3的电池更先进，ModelS使用的是松下18650电芯，而在Model3上改用了21700电芯电池组能量密度提升，电池容量为80kWh，特斯拉Model3新能源汽车的设计以安全为先，旨在获得各类安全测试的最高评级。Model3的综合续航里程为354-498公里。

最新数据显示特斯拉Model3电池大幅降低了钴含量同时提升了镍含量，2710锂电池阴极采用的镍镁钴配比为8:1:1。我们知道钴主要起到提升导电性和倍率性能的作用，而镍的主要作用是提升能量密度，但过高会对热稳定性不利，可见他们这款电池还是倾向于高能量密度。至于热稳定性问题，特斯拉在能量管理系统上的优势得以发挥。

比亚迪和特斯拉电池差距有多大?

特斯拉的电池并不是一块电池板，而是7000多节小电池紧密排列在一起的大电池。特斯拉使用的是松下的钴酸锂电池，这种电池的密度比较大，7000多节电池排列在一起，能储存更多的电量，有效提升特斯拉的续航能力。每一节小电池都使用了独立的保险丝，也能提升安全性的。

比亚迪本来就是造电池起家的，比亚迪虽然续航里程不如特斯拉出色，但是电池还是比较可靠的。比亚迪使用的是价格便宜的磷酸锂电池和三元锂电池，这种电池虽然续航里程不够高但是成本降低充电速度非常快。对比特斯拉和比亚迪的电池真是一个天上一个地下，特斯拉贵有贵的道理。

比亚迪在电池组方面是独立研发，磷酸铁锂电池是比亚迪的拿手好戏，不过由于其电池特性，可存储电量不如特斯拉，而且如果要增加车辆续航里程，那么电池组的重量也会大幅增加，对于续航里程又会产生副作用，因此比亚迪的电动车续航相比特斯拉还有差距。

对比完这两家新能源车企，很多车主表示特斯拉只是看着更加高大上，而且售价在国内也不能接地气，相反比亚迪的新车性价比非常高，而且进步也非常大，与特斯拉的差距不断缩小，同时也让更多国人可以开上国产电动车。

过硬的电池技术是特斯拉能够取得今天成绩的重要原因之一，特斯拉目前仍然在继续研发自己的电池技术，等特斯拉新型电池推出之后，势必会对其他电池生产厂造成更大的挑战。