汽车行业多股下跌 宁德时代逆势上涨创历史新高

在新型冠状病毒感染的肺炎疫情的背景下，“鼠”年A股第一个交易日备受瞩目。

《中国经营报》记者注意到，截至2月3日收盘，Choce数据显示，汽车行业板块(BK0481)下跌，其中151只成分股中仅宁德时代(300750.SZ)1只股票实现上涨，涨幅3.67%。值得一提的是，宁德时代的股价在盘中一度刷新历史高点。

关于疫情对于具体的线下汽车产业的影响，乘联会秘书长崔东树向《中国经营报》记者表示，疫情对于汽车行业的生产端、销售端、供应链等均有较大的影响，汽车生产端1月份的影响约为10%～20%，对于2月份的影响最大，3月份之后会逐步缩小，对于全年的产销影响约为3%～5%。关于资本市场上汽车板块的表现，崔东树认为不算“过度反应”。任万付认为，疫情对于全年汽车产销的影响在10%左右，长期来看，此次疫情对于国内的汽车行业则“危中有机”。

疫情背景下的汽车行业

Choice数据显示，2月3日，汽车行业板块跳空低开，盘中略微回调后震荡向下。从个股表现来看，上述板块成分股中1只股票上涨，148只股票下跌，2只股票平盘。

值得一提的是，本报记者注意到，在开市的前一天，2月2日下午3时，中国人民银行官网发布消息称，为维护疫情防控特殊时期银行体系流动性合理充裕和货币市场平稳运行，2020年2月3日中国人民银行将开展1.2万亿元公开市场逆回购操作投放资金，确保流动性充足供应，银行体系整体流动性比去年同期多9000亿元。

对此，有公开报道表示，从央行过往开展公开市场操作来看，一般为公告当日开展逆回购操作，而本次提前一天发布公告可谓“罕见”。有市场观点认为，此举将保持春节后市场流动性充足供应，进而避免恐慌情绪蔓延，稳定市场预期。

此外，2月2日，证监会官网发布《证监会有关部门负责人答记者问》，称关于股市开市的时间，不论是2月3日开市还是继续延迟，均有利有弊，只能两害相权取其轻。并表示2月3日股市开市，是权衡各种因素的结果，从一个侧面表明了对市场、对规则的尊重和战胜困难的信心。

从具体线下汽车行业情况来看，本报记者注意到，在产销端，乘联会数据显示，全国25个汽车生产省份，除新疆外，均发布了全省或者部分城市的延迟复工通知，这意味着全国汽车生产业已处于全面延期复工状态。据公告，多数省市规定复工时间不得早于2月10日。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕接受媒体记者采访时则表示：“从微观角度看，大量的节后延迟复工、几乎所有的涉及面对面沟通场景的会议及推广发布类活动取消等，短期会直接影响车企当前的产销进程，宏观层面对全产业链长期影响尚待评判。”

另外，有车企内部人士在沟通中向本报记者表示，汽车作为重资产产业，在产能空闲、消费信心不足等影响下，一些弱势品牌可能会被洗牌出局，对于经销商而言，车企与经销商本身在“同一条船上”，其公司接下来会帮助解决因客流不足周转变慢而可能进一步导致的经销商资金流动性不足的问题。

乘联会秘书长崔东树认为，疫情过后，对于汽车的消费或有一定的“激发”作用，但短期在疫情中，对于汽车的消费仍有比较大的影响，并认为疫情最终不会“消除”原本购车需求者的购车需求。同时崔东树认为，若疫情持续，一些弱势品牌以及一些汽车4S店将面临洗牌的风险。

汽车分析师任万付则认为，资本市场的表现尚属“正常”，此次疫情对于全年产销的影响保守来看在10%左右，并表示车市历经2年的下行，一些弱势品牌和4S店已经到了一些临界点，此次疫情或为“最后一根稻草”，对行业起到加速洗牌的作用。

同时，任万付认为，长期来看此次疫情对行业的影响是“危中有机”，“熬”过这次疫情，无论是一些传统的自主品牌还是造车新势力，都将在未来的市场上有自己的一席之地。

宁德时代盘中股价刷新历史纪录

尤为值得注意的是，汽车行业板块收跌9.55%的背景下，151家企业中仅有宁德时代实现上涨。

此外，道通科技(688208.SH)与雪龙集团(603949.SH)因尚未上市交易为平盘，科博达(603786.SH)、科域汽车(600741.SH)分别跌幅3.65%、4.19%，紧跟其后的则为S、ST、*ST开头的6只股票，状态均为跌停，其中广汽集团跌幅8.84%、上汽集团跌幅9.33%、东风汽车跌幅9.89%、长安汽车跌幅10.02%、一汽轿车跌幅10.02%。

本报记者注意到，汽车行业板块唯一实现上涨的宁德时代，2月3日开盘低开高走，一度翻红上涨逾4%，午盘后呈“V”走势一度拉升至143.48元/股，刷新历史最高值，最终收盘涨幅为3.67%，换手率达4.38%，振幅13.00%。

消息面上，2月3日，宁德时代发布与特斯拉合作的公告，公告称，据相关协议约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

关于此项合作对公司的影响，宁德时代方面称，协议的签订标志着对方对公司动力电池的产品质量和生产能力的认可，进一步验证了公司在动力电池领域的竞争力，符合公司和股东的利益，并称公司将根据协议履行情况在相关年度确认收入，预计对公司相关年度的经营业绩产生积极影响。