水氢发动机被质疑，青年汽车“出来走两步”？

车加水就能跑又见先进黑科技，只不过怎么有些眼熟？

五月二十三日南阳日报头版刊发的一则报道《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。

报道称水氢发动机在该市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。五月二十二日上午，南阳市委书记张文深亲临项目现场办公，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

车加水就能跑，一时间成了网络笑柄。

目前的解释，并不符合能量守恒

据涉事车企青年汽车集团官网介绍：青年车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，水和反应物在一种特殊催化剂作用下产生氢气和水解产物。车辆只需加水即可行驶，有效解决目前氢能汽车推广过程中加氢站布局尚不完善，车载储氢系统成本较高等问题。

很多网友戏称，这又是一项令科学家震惊的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。这里的能量包括机械能、热能、光能、电能、化学能、核能等各种形式的能量。

这种语焉不详的特殊催化剂，不管其成分是什么，只要是催化剂，就意味着它本身只是促进反应的进行，不供应能量。

因此，水分解为氢气和氧气要打破很强的化学键。问题来了：把水分解产生氢气的大量能量从何而来？在整个循环中，水分解产生氢气，氢气再通过燃烧产生水，能量是守恒的。假如没有额外的能量输入的话（比如锂离子电池电池、汽油），那就根本没有多余的能量可以用于汽车行驶。

这不得不让人联想起上世纪90年代一度轰动全国的王洪成水变油骗局，该骗局还曾经被编剧搬上《我爱我家》加以讽刺。

对此涉事车企不妨再多些解释，以平息众人的疑惑。毕竟这不仅关系到填补技术空白，更关系到大笔的政府投入据报道，在南阳项目83.16亿元的总投资中，南阳市政府平台出资40亿元。

而从目前看，该集团负责人庞青年也被扒出不少黑历史：2017年八月，青锂离子电池厂家年莲花汽车被破产清算。因13次未按时履行法律义务而被法院强制执行。

非但如此，从2017年八月二十一日庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今，2年间并未见有过一辆青年水氢燃料车交付的披露。两年前，该公司也曾卷入骗补车企名单，其销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于通告容量，因此吃了工信部的行政罚单。

如今，此事到底是新能源技术突破还是旧把戏装新酒，显然要进一步较真。

车加水跑不大可能，加啤酒倒有可能

当然，我们也不能一看到水氢发动机氢燃料电池，就认为是伪科学。

在当前新能源研究领域，确实有氢能源的分支，只不过当然不是水变氢气，氢气变水这样简单粗暴，它有两类。

一类氢燃料电池是直接把氢气和氧气在多孔性材料电极上反应，也就是发电，供应能量。在上个世纪，航天领域就已经在钜大锂电用这项技术，只不过在民用领域，氢气的存储和运输是个难题。

另一类是烃类醇类重整制氢技术，重要研究对象是乙醇，也就是酒精，因为它来源广泛、毒性较小、易于储存和运输、对环境友好。

有趣的是，在第二类技术中，锂离子电池酒精和水要达到最佳比例才能生产最多的氢气。所以有科学家戏称，未来的水氢燃料汽车，或许手里有瓶啤酒就能开，但是要防止司机偷喝。啤酒里的酒精，才是新能源汽车真正的能源。

手里有瓶水，汽车就能跑是伪科学的永动机骗局，有瓶啤酒就能开才是科学研究。寥寥几字的差别，背后反映的是科学原理，更是我们当下的科学素质，不可不慎。

回到该事件上，水氢发动机究竟是骗局还是科技创新，要查究，以打消公众对其借伪科学骗财政补贴的顾虑。