动力锂电池产业：弱势公司该找出路了

一边，行业龙头效应渐显，比亚迪和宁德时代占据着国内大部分的动力锂电池市场份额；一边，整车公司纷纷开始选择自建电池厂，逃离一家独大供应商的绑架；还有一边，日韩电池公司虎视眈眈，积极前往补贴退坡已成定局的我国抢夺市场。关于国内竞争力并不强的电池公司来说，三座大山的压力越来越重，锂离子电池假如不在洗牌初期积极寻求出路的话，最终极有可能会面对被市场淘汰的命运。

从目前情况来看，对弱势公司来说，两条出路看起来还算值得探索与实践。其中一条是转型，从车用动力锂电池行业转至其他行业，例如3C电子产品或储能产业，虽然产品有所不同，但相对而言，生产线或相关设备的改动幅度相对不大，而上述两类市场的发展前景也较为可观，随着储能行业的发展，上升空间不小。

另一条则为投锂离子电池厂家靠大型电池公司或整车公司。由于市场扩张加上集中度提高，一些大型电池公司正面对产能紧缺的难题，收购中小型电池公司不失为一条快速解决难题的捷径，同时还能实现资源的有效配置。此外，随着新能源汽车市场规模的进一步扩大，整车公司掌握动力锂电池技术和生产的欲望会越来越强烈，合资也好，入股也罢，整车公司将积极开始建立自己锂离子电池专属的动力锂电池供应体系，一如过去的传统发动机行业。

总钜大锂电而言之，只有提前找出路，并为将来的发展作出清晰的规划，市场竞争力偏弱的电池公司才能避免被淘汰的命运。

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