加注氢气只需10分钟 20辆“成都造”氢燃料电池客车助力“世大会”

七月二十九日，成都经开区（龙泉驿区）举办氢燃料公交示范线交车仪式，加快推动成都经开区东安湖成都大运村氢燃料电池公交示范线开通运营，为成都2021年世界大学生运动会助力，也为成都市氢能产业应用示范和成都创建十城千辆示范城市做出贡献。

本次交付的20辆氢燃料电池客车由中植一锂离子电池厂家客生产，搭载了亿华通最新一代氢燃料电池发动机。客车长10.米，宽2.5米，外观看上去与其他公交车没有什么差别。

中植集团副总裁、中植汽车董事长王亚骏介绍，本车核心部件是3.4米，满载总质量钜大锂电16.5吨，最高续驶里程500公里。由北京忆行通自主研发的最新他实然料发动机，该发动机具备体积小重量轻、转换效率高等特点，可持续为整车供应40千瓦的强劲动力，配置了6只氢气瓶，并安装了氢气智能管理系统，大大提高了整车续驶里程同时将加注氢气时间缩短到10分钟内。在安全方面，本车采用全承载式车身设计、配置了ABS防抱死系统、防碰撞预警系统、智能破玻系统、疲劳驾驶预警系统、高灵敏府氢气泄漏传感器、智能烟雾探测器、智能灭火系统、危化物探测器。在舒适性方面，采用了低入口、双内摆前中门设计，空气净化系统、USB充电接口等。

此前水氢燃料车事件不断发酵，带动起了氢燃料电池汽车的热度。不过，与倍受质疑的水氢燃料车的相比，氢燃料电池车却是全球关注的热点产业。从事氢燃料电池研究多年的专家表示，与采用锂离子电池的纯电动汽车型相比，氢燃料电池车在行驶里程、充电时间方面具有独特的优势，且效率高，能真正实现零排放，被业界看作是终极能源。

亿华通最新一代氢燃料电池发动机采用自主研发的国产电堆，产品性能指标已提前实现了我国商用车燃料电池系统2020年的技术目标。北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强表示，将以龙泉驿燃料电池发动机基地为核心，联合国际、国内高水平研发机构及相关公司，建设和完善域内氢能与燃料电池汽车产业生态，全力配合成都市开展氢燃料电池汽车商业化运营，为打造成都氢能与燃料电池汽车产业发展新高地、建设四川全清洁能源大省做出贡献。

根据我国汽车工业协会最新公布的数据，2018年我国新增了锂离子电池1500多辆氢燃料电池商用车，其中客车1400多辆、货车100多辆，氢燃料电池车的商业化运营渐渐起步。据测算，到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。

成都高度重视氢能产业发展，大力发展氢燃锂离子电池料电池汽车、动车和有轨电车，以及燃料电池、氢气制储加（制氢、储氢、加氢）等关键零部件，加快构建氢能全产业链格局。成都经开区（龙泉驿区）相关负责人表示，经开区认真贯彻落实省委一干多支、五区协同发展战略，积极抢抓成都东进战略机遇，以氢能源作为新能源的重要战略方向，奋力实现氢能产业三年成势、五年领先。