磷酸铁锂离子电池回春，意味着什么？

动力锂电池市场有一个重要的市场信号磷酸铁锂离子电池回春了。

第一个信号是比亚迪释放出来的。前不久，比锂离子电池厂家亚迪宣布，大概在明年四五月份时，它会推出新一代的磷酸铁锂离子电池。届时，新一代磷酸铁锂离子电池的体积比能源密度将会降低50%（也即能源密度大幅提升），但成本会下调30%；

第二个信号则来自奇瑞。现在满大街跑的奇瑞eQ将会以磷酸铁锂离子电池取代现在的锂离子电池。而在它之前，江淮iEV6E、宝骏E100和E200都已经以锂离子电池和磷酸铁锂离子电池两种身份登录工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第7批）目录。

第三个信号则是这月头公布的2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，目录中有246款电动汽车，其中搭载磷酸铁锂离子电池的车型有169款，占比达到69%，而在第1批和第2批中，这一比例是45%和58%。

众所周知，相比起三元锂离子电池，磷酸铁锂离子电池有着更高的安全性。

前不久，清华大学电池安全实验室公布了《2019年动力锂电池安全性研究报告》，其报告显示：据不完全统计，从2019年一月到七月底，国内外媒体所报道的与电池相关的电动汽车安全事故有40余起。

在这些的案例中，搭载三元锂离子电池的事故车占比达到了60%，而磷酸铁锂离子电池只有5%，也即只有两例分别是4.24湖北和5.04杭州，且事故原因大概率与电池无关，前者是后备箱着火，电池完好；而后者的起火原因未明，但据报告备注：或与电池无关。

去年年底，市面上大部分磷酸铁锂离子电池的系统能源密度都不足90Wh/kg，能做到120Wh/kg的公司更是少之又少，但三元锂离子电池能轻轻松松地把电池系统的能源密度做到120Wh/kg以上。这意味着，同样的电池容量，磷酸铁锂离子电池要比三元锂离子电池要重上25%，甚至更多。

如今，磷酸铁锂离子电池重新获得市场的青睐，其原因不外乎一个它的能源密度得到大幅提升，足以达到大部分车企的设计需求。

就以奇瑞eQ为例，新款eQ虽然采用了磷酸铁锂离子电池，且在NEDC工况下的续航里程保持和老款一样，达到了301km，但其整备质量却是有减无增，只有966kg，比现款还少了29kg。而这一切都得归功于它所搭载的磷酸铁锂离子电池，据工信部的数据显示，其电池系统的能源密度已经达到了140Wh/kg，已基本追平NCM523和NCM622的水平。

也许很多人会把磷酸铁锂离子电池的回春归功于成本上。确实！和三元锂离子电池相比，铁锂离子电池的成本确实是稍微低一些。

据《全国能源信息平台》的数据显示，现铁锂动力锂电池模组的价格为0.76-0.8元/wh，三元动力锂电池模组为0.9-0.95元/wh，也即每度电，前者比后者要便宜100块钱左右，要是以奇瑞eQ大概30k钜大锂电Wh的电池容量来算的话，整车成本大概能下降3000块。关于这种顶配不过7万的车来说，确实是一大笔费用。

可要是奇瑞eQ采用能量密度更高的三元锂离子电池大概160Wh/kg（这也是市面上的平均水平，在这水平上的自主品牌，大部分都能做到400km以上的续航里程），挤一挤，把续航里程提升到401km，这显然有助于它获得更高的政策补贴比起续航301km的版本，大概能多获得7000块钱的补贴。最终的成本，我想两者相差并不会很大，甚至更高续航里程的eQ还会更划算些。

所以，我觉得，磷酸铁锂离子电池之所以回春，更深层次的原因在于，车企们在纯电动汽车的技术路线的选择上，已经从性能取向转变到安全取向。

一直以来，在纯电动汽车上，各大车企锂离子电池都有着一个误区，就是盲目追求纯电动汽车的续航里程，以为依靠高续航里程就能解决纯电动汽车用户的里程焦虑问题。但事实上，这个病症的成因不在续航里程上，而在于充电的便利性上。就像我自己的GM8，哪怕一箱油的续航里程只有400km左右，我也没有任何焦虑，因为加油很方便，几分钟就能搞掂。可纯电动汽车不行。

在盲目追求续航里程的背后，肯定是以安全为代价的。

据汽车安全与节能国家重点实验室的专家表示，续航里程的增长意味着电池‘比能量（指参与电极反应的单位质量的电极材料放出电能的大小）’的提高。而比能量与安全性是相互矛盾的东西，一般情况下，高比能量的电池肯定是更不安全的，因为电化学特性决定了它更活跃，发生事故的温度点也会变得更低。

事实上，各大车企也逐渐意识到，目前纯电动市场上的消费者，关于安全性的担忧已经远远超过了对续航里程的担忧，虽然没有调查机构来用数据说明这一切，但从消费者开口闭口必谈的自燃，似乎就能验证这一点。

有人说纯电动汽车市场正在倒退，磷酸铁锂离子电池这个快要退出乘用车市场的老东西，居然能死灰复燃，重新出现在消费者的视野中。

但我觉得这是好事，因为，现在正是拨乱反正的时候纯电动汽车不应该有盲目的追求，譬如充电速度，续航里程锂离子电池和过快的加速时间，应该把重点放在安全性上，即便这一点，消费者看不到。

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