动力锂离子电池梯次利用配组研究现状与趋势

车用锂离子电池全产业链工艺技术取得突破，持续批次锂离子电池材料的可配组率大幅提升。

据悉，“锂离子电池全产业链工艺技术与国产化装备以及梯次利用与回收技术研究”为“十二五”863计划支持课题，该课题成功执行是电动汽车核心部件全产业链研究开创性成果，填补了国内锂离子电池全产业链产品应用开发方面的空白。

该课题结合国家电动汽车产业“十二五”战略发展目标，针对我国公共和私人领域电动汽车试点推广过程中存在的共性问题，以磷酸铁锂离子电池为重要形态的动力锂电池全产业链匹配技术为核心，通过产业链资源整合，有效解决了持续批次材料供应的性能差异问题，大幅提高了电池成品率和可配组率。

提高配组率是在国产化设备装备水平提高的基础上实现的，项目执行者万向集团全资子公司万向电动汽车有限公司研制了相应装备，并在生产线上应用，化成过程中的电能回收率从50%提升至70%以上，缩短了化成时间，降低了生产成本，提高了全产业链整体装备水平。

该项目还建立了锂离子电池回收体系，对国内外电池回收技术进行了较为系统的调研和分析，开发了电池回收工艺，为电池回收中试线建设打下基础。万向电动在大功率、高能量动力型聚合物锂离子电池、一体化电机及其驱动控制系统、整车电子控制系统、汽车工程集成技术以及试验试制平台等方面成果显著。