打入特斯拉“朋友圈”后，LG化学成为“特斯拉挑战者”Lucid Motors独家供应商

继如愿打入特斯拉“朋友圈”后，LG化学又与特斯拉“最大的潜在对手”成为合作伙伴。

二月二十五日，韩国LG化学公司表示，已与美国电动汽车制造商LucidMotors签署协议，向该公司独家供应电动汽车电池。LG化学在一份声明中表示，将从今年下半年到2023年为这家美国电动汽车制造商的标准LucidAir车型供应圆柱形电池。不过，LG化学并未透露与LucidMotors签订的供货合同的规模或价值。

LucidMotors曾被誉为“特斯拉最有力的竞争对手”，由特斯拉的创始董事之一谢家鹏于2009年创办。其创始团队基本由特斯拉高管组成，CTO彼特霍霍丁格曾负责ModelS的研发工作，CEO彼得罗林森曾是特斯拉ModelS前首席工程师。

然而，LucidMotors量产车落地速度并不快。创办7年后的2016年，LucidMotors公布了首款电动汽车LucidAir，对标特斯拉ModelS。据了解，LucidAir单次充电的续航里程为643公里。据TechWeb援引外媒介绍，今年一月，该公司正在制造首批80辆LucidAir的测试版原型车，并计划在今年四月正式公布LucidAir的量产版，首批量产车将在2020年第四季度初下线，其目标是在十二月生产1.5万辆车。

LG化学是全球第三大电池供应商，已为超过270万辆电动汽车供应电池，包括福特、雷诺、沃尔沃、大众汽车等。2019年，LG化学电池板块营收为499亿元，同比上升20.2%，收入上升重要来自欧洲动力锂离子电池交付；经营性利润亏损27.2亿元，同比下降318%。

不过，搭上LG化学的LucidMotors恐怕无法高枕无忧。

近日，LG化学让欧洲车企很苦恼。因其电池供应短缺，捷豹不得不关闭奥地利格拉茨的I-PACE生产线，时间为一周。在2019年四月，由于无法从LG化学处获得足够的电池，奥迪不得不执行减产e-tron计划，全年只生产4.5万辆电动汽车，比预期少1万辆。