半固态电池即将量产，为何和汽车无缘？

为了提升动力锂电池的稳定性和能量密度，目前很多公司都开始研发固态电池。固态电池采用固体电解质，稳定性相对较高，但是生产成本同样高昂。而为了缓解这种状况，部分公司采用了折中的方式，也就是生产半固态电池。而且根据媒体消息称，日本电子公司京瓷宣布即将推出一款半固态电池架构打造的储能电池，不过该种电池是一款住宅电池，跟汽车无缘。半固态电池即将量产，为何却和汽车无缘？

其实半固态电池在早些年就已经被提及，半固态锂离子电池就是指任一次电极不含液体电解质，而另一侧电极含有液体电解质的电池。和目前的锂离子电池相比，半固态电池体积相对更小，也会更加稳定，同时也可以提升能量密度。而在2016年十一月，国内的珈伟股份就设立伟龙能固态储能科技如皋有限公司，投资6.6亿元建设快充锂离子电池生产线，采用的是半固态技术。

不过即便如此，半固态电池仍处在行业发展的初级阶段，应用在纯电动汽车身上是否合适我们仍然不得而知。所以半固态电池虽然即将量产，但是短时间内和汽车无缘。不过京瓷公司也透露，假如这款半固态电池能够经受住考验，可以短时间内给新能源汽车进行装配，从而作为液态电池和固态电池的过渡产品，提升纯电动汽车的续航里程和动力锂电池稳定性。