特斯拉四月“电池日”临近 或推“干电极+超级电容”组合

伴随特斯拉2020年四月电池日的临近，业界对特斯拉未来电池技术予以更大关注。

特斯拉或将主推Maxwell的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。被特斯拉重金收购的Maxwell前高管向财联社记者独家透露。

Maxwell的干电极工艺通过将混入活跃的负极或正极材料颗粒的PTFE（Teflon）原纤维化，形成负极或正极材料的自支撑膜（selfsupportingfilm）。

特斯拉或将主推Maxwell的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。被特斯拉重金收购的Maxwell前高管向财联社记者独家透露。

Maxwell的干电极工艺通过将混入活跃的负极或正极材料颗粒的PTFE（Teflon）原纤维化，形成负极或正极材料的自支撑膜（selfsupportingfilm）。

预计特斯拉自主研发的新电池是干电极技术+超级电容的组合。资深汽车行业分析师梅松林对记者表示，未来特斯拉干电极技术+超级电容组合的新电池有可能和锂离子电池形成互补或组合，发挥最佳功效。

干电极成本更低、能量密度更高

特斯拉首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）此前在特斯拉2019年第四季度财报电话会议上宣布，公司计划在四月举办电池日活动，届时将准备一个令人信服的故事来讲述一些可以令人大吃一惊的事情。

这次马斯克讲的故事似乎离不开另一个主角电池技术公司Maxwell。

Maxwell成立于1965年，初期为美国政府供应理论物理研究，1996年更名为MaxwellTech。在被特斯拉收购前的2018年拥有员工超过500人，重要分布在美国、德国、我国、韩国等。公司长期专注市场为储能系统和干电池电极。2017年Maxwell还曾收购NesscapEnergy加码超级电容布局，2018年与吉利、沃尔沃开始合作。

2019年二月，彼时上海厂开工不久的特斯拉在资金较为紧张的情况下，宣布以2.18亿美元溢价55%收购Maxwell，受到业内关注。

目前，位于上海浦东的东方金融广场Maxwell我国公司办公楼层已经变身特斯拉销售公司的办公场所。不过，特斯拉内部有关人士日前对财联社记者介绍，该楼层目前依然有属于原Maxwell我国员工的办公区域。

干电池电极与传统锂离子电池工艺差异从原理上重要体现在电极制造上，传统的锂离子电池制造使用有粘合剂材料的溶剂NMP（N-Methyl-2-pyrrolidone）与负极或正极粉末混合后，把浆料涂在电极集电体上并干燥，是湿法工艺。干电池技术不使用溶剂，而是将少量细粉状PTFE（聚四氟乙烯）粘合剂与正/负极粉末混合，然后通过挤压机形成薄的电极材料带，再将电极材料带层压到金属箔集电体上形成成品电极。

Maxwell目前共有200多项专利，覆盖干法电极材料制备、电解质自主配方、储能装置系统优化等。目前业内认为干电极技术有诸多优点：电极压实密度更高，且有利于负极补锂，因此能量密度更高；干电池更易使用超高镍正极材料、硅碳负极；无需使用NMP溶剂，理论成本较湿法电池降低10-20%以上；适用于下一代电化学体系，可长期布局。

干电极+超级电容组合

马斯克周围有真正懂动力锂电池技术的人才和驱动创新的机制。上述Maxwell前高管称，特斯拉把Maxwell的干电极技术成功集成在电动汽车电池电极生产中，既能降低电动汽车的电池成本也助于提高车辆能量密度和续航里程，实现干电极技术的真正价值。。

另外，Maxwell在超级电容方面也有技术成果。Maxwell超级电容在车上重要应用于启停系统。超级电容技术对特斯拉电池可起到辅助用途，一方面可以应用并联超级电容来延长电池寿命，另一方面可以应用于大车型，在启停状态造成的极端充放电电压，通过超级电容来实现，在加速时可起到功率平衡用途。

锂离子电池可以比作耐力型选手，决定新能源车的续航里程；而超级电容是力量型选手，能够在汽车启动和加速环节，补偿峰值功率。在梅松林看来，特斯拉现在手里的电池牌其实不少，马斯克本人也不喜欢按部就班出牌，所以虽然特斯拉买来消化的Maxwell干电极技术肯定会加速推进，但四月电池日马斯克会出哪张牌，还不能下定论，不排除会推出和我国本土公司合作研发的成果。

关于梅松林的分析，罗兰贝格总监时帅表示赞同。关于电动汽车核心部件的电池，特斯拉会是多条路线一起研究，研究B，不代表放弃A而彻底转向B。但马斯克是精明的商人，一方面要以续航高性能吸引消费者，一方面也有市场降价压力。时帅表示，这要特斯拉综合考虑。

关于新产品和新技术，公司始终保持高度关注并积极研公布局。三月二十六日，宁德时代（300750.SZ）董秘在投资者有关公司在干电极技术方面有技术储备时的提问时如是回复。

除了已与特斯拉达成合作的宁德时代，新宙邦（300037.SZ）此前几年都是Maxwell电解液的重要供应商。关于后续是否继续成为特斯拉新电池的供应商，新宙邦有关负责人本周对财联社记者表示，因年报披露期因疫情等原因延后至本月底，目前不方便透露和特斯拉合作的相关信息。

新宙邦延续供货问题不大。但对特斯拉而言，其电池技术的重心目前还是在北美，并不会对我国国内的相关零配件商形成依赖关系。上述Maxwell前高管表示。