疫情爆发导致锂离子电池供应链物流放缓,电池价格或上涨

疫情爆发导致锂离子电池供应链物流放缓，电池价格或上涨？新冠肺炎疫情对我国锂离子电池产业链造成了冲击，在相关公司采购、生产、交货等方面都出现了较大影响。当前国内车用锂离子电池供应并未出现紧张的情况，市场整体供大于求，电池成本持续上涨的可能性不大，但假如海外疫情加重，会影响到后期电池的生产。

疫情爆发导致锂离子电池供应链物流放缓？

随着新型冠状病毒疫情蔓延，全球电池供应链中的隐藏风险暴露出来。因为在生产锂离子电池制造所需其它金属方面发挥关键用途的国家纷纷出台限制措施，以控制病毒的传播。在新型冠状病毒疫情期间，电池供应链中的公司感受到的巨大压力，而且这些压力并非仅仅局限于它们所在的行业。

新冠肺炎疫情的爆发导致整个锂离子电池供应链物流放缓，并已危及到全球各地的生产和使用。其中澳大利亚作为锂的重要生产国，要求采矿和勘探公司协会的成员严格注意洲际旅行限制；在南美洲智利执行了全国禁令、圣地亚哥部分地区处于隔离状态、阿根廷在全国范围内执行隔离措施；非洲由于南非的边境和港口关闭，加上原材料钴的生产国刚果执行隔离政策，钴的供应面对中断。

目前，国内锂离子电池生产厂家碳酸锂的供应地点重要包括是我国青海、西藏、江西以及澳大利亚、智利等地，仍处于供大于求状态。硫酸镍在电池行业需求量较小只占4%，不具备上涨空间，且重要生产国在东南亚。对锂离子电池行业影响较大的是金属钴，其产地在刚果，刚果是全球钴储量最丰富的国家。2019年该国钴原料产量约占全球原料产量的67%。

疫情爆发导致锂离子电池价格或上涨？

受新冠疫情的冲击，新能源汽车产业链面对巨大考验。虽然国内疫情防控取得了明显成效，动力锂电池产业已逐步恢复生产，但海外疫情正快速蔓延，松下电池、LG化学、三星SDI等公司纷纷宣布停产。此外，海外疫情的爆发导致整个锂离子电池供应链物流放缓，并可能危及全球各地的动力锂电池生产和使用，电池价格或将上涨。

削减电池成本一直是电动汽车产业最紧迫的挑战，在原材料可能断供的情况下无疑加剧了成本下降的难度。三元锂离子电池的成本被“钴”死死地卡住了脖子，车企和电池公司正以其他方式来达到降本的效果，这些改变在提升电池能量密度的同时还能降本；推出的基于叠片工艺的“无钴电池”性能可以达到高能量密度的NCM811动力锂电池的同等水平，材料成本降低5%-15%。

疫情导致省市间的交通物流通道阻塞，物流成本剧增影响产业链价格。因近期国内物流受限，卖方原辅材和物流运输价格上调，部分锂离子电池材料成交价格出现上涨。短时间价格上涨并不持续，若疫情得到缓解物流通道得到缓解，相关成本自然会回落，因此物流成本导致的锂离子电池材料价格上涨持续性不强，影响将随着疫情控制而减轻。

综合来看，从供给端来看，疫情的持续关于锂离子电池相关产业的影响是必然的，但是作为一季度为淡季的行业，物流成本的新增以及复工时间导致的产量减少关于整体行业来说影响的持续性较低，预计伴随肺炎疫情逐步稳定，锂离子电池产业供给将会逐步复苏，从中长期看，锂离子电池行业的景气度回升依旧要从需求端去考虑。

随着我国新能源汽车中使用锂离子电池比例不断升高，锂离子电池市场空间广阔，目前的疫情影响到锂离子电池材料的供应链，导致锂离子电池产业发展受阻，但在整体新能源汽车的推动下，加上疫情逐渐得以控制，锂离子电池仍将保持高位发展。