现代忠州新厂已完工 未来将量产动力总成燃料动力电池套件模块

据外媒报道，现代摩比斯宣布旗下的一家厂已完工，未来可实现氢燃料动力电池车零部件的量产，旨在确保其在零排放车辆的角逐中保持领先地位。

现代摩比斯于八月八日透露，新厂位于忠清北道忠州市（Chungju），将于今年九月启动试运行。

该工程的建设费用约为700亿韩元（约合6220万美元），占地近1.3万平方米，其动力总成燃料动力电池套件（Powertrainfuel-cellcomplete，PFC）模块的年产量为3000台。据该公司透露，未来其产量还将提升至数万台，但具体的增幅要视市场需求而定。

现代摩比斯采用全集成式系统生产燃料动力电池车的所有核心零部件，目前在业内能做到这点的仅此一家，其他竞争对手只能生产各自选定的零部件。

现代摩比斯的一位高管透露：“公司致力于研发专利技术（proprietarytechnologies），旨在将燃料动力电池系统的重量降低10%，同时将其动力性能提升15%。”

燃料动力电池车动力总成由燃料动力电池组（fuelcellstack）、系统模块、氢罐、电池及电机组成，其核心部件为燃料动力电池组，旨在为电机供电并驱动其运转。而电池组的核心部件是膜电极组（membraneelectrodeassembly，MEA），其确定了车辆的燃料经济性及耐用性。现代汽车集团成功地实现了膜电极组在韩国的本土化生产，该公司此前只能从海外制造商处进口该产品。

在燃料动力电池车市场重要有三家车企在进行角逐。以2016年的数据为例，丰田所占市场份额在80%以上，现代与本田紧随其后。据业内人士预计，未来燃料动力电池车市场还将进一步实现上升，因为其他车企也有意进军该市场，而梅赛德斯-奔驰则计划在未来数年内推出多款氢燃料动力电池车。