零售价高于欧美 澳洲电动汽车推广速度缓慢

全球汽车估价网站Redbook的一份研究显示，在过去的7年中，电动汽车的电池成本已缩水了80%，从每千瓦时1000元（澳元，下同）下降至每千瓦时约200元。尽管如此，澳洲的电动汽车零售价格依然高于欧洲和美国等其他更为成熟的市场。

澳广网六日报道，Redbook指出，造成澳洲电动汽车价格高的原因包括很多，如政府制定的电动汽车销售优惠政策有限、高端车进口税高及澳洲电动汽车较少等。

Redbook同时表示，虽然电动汽车每年可以为消费者节约数千元的费用，但其贬值的速度却远高于汽油、柴油和混合动力汽车。

对此，Redbook总经理布什（RossBooth）表示，“没有政府的补助与更多的充电站，我们不认为消费者的看法会改变，使电动汽车的二手价值高于传统汽车。”

在电动汽车推广速度方面，澳洲远低于世界其他国家，电动汽车仅占上路车辆的0.1%，相当于约4000辆。相较之下，挪威1/4的上路车辆是电动汽车。

尽管如此，传统汽车销售中介戴维斯（PaulDavies）相信，电动汽车才是未来。虽然他已销售传统车辆近30年，但自2012年开始，他开始多样化所售汽车的种类。

戴维斯表示，在他的业务里电动汽车的需求强劲，但他承认澳洲电动汽车的推广速度远低于其他国家。

此外，其他关注澳洲市场的专家也相信，有望导致供应上升的政府鼓励与政策，是令电动汽车负担性更强的重要因素。

但就连电动汽车行业支持者澳洲联邦能源部长弗莱登伯格（JoshFrydenberg）也表示，迄今为止，已经排除了为消费者供应任何新的电动汽车购买刺激措施。