中美同时布局 三星将扩大动力锂电池产量

近日，三星计划在美国密歇根州奥本山市投资6270万美元（约合人民币4.3亿元），兴建一座汽车电池制造厂，作为三星SDI美国子公司的电池制造、研发中心和汽车电池业务总部。在我国市场，三星环新动力锂电池新建二期厂项目于十一月二十九日在西安正式开工。

三星SDI在锂离子电池领域有超过15年的大规模生产相关经验，汽车动力锂电池产品以单一容量具有高能量密度的方形电池为主，现有37/60/94Ah等可应用于EV、PHEV等汽车产品，正极材料重要采用三元NCM材料，同时推进21700圆柱形电芯的生产。

自三星SDI进入动力锂电池领域以来，欧洲、美国和亚洲的重要汽车制造商开始与其开展合作项目，迄今为止已被选为30多款新能源车型的核心电池供应商。三星SDI是宝马的官方战略合作伙伴，其他核心客户包括大众、克莱斯勒、马恒达、LucidMotors等。重要配套车型有宝马i3、i8以及X5新能源、330e等，还有菲亚特（Fiat500EV）、保时捷（CayenneS）、奥迪（e-tron）、奔驰（S-Class）等优秀车企的重要车型。

目前三星SDI的第3代动力锂电池能量密度是在550Wh/L，已经实现量产。据三星SDI的规划，预计在2019年实现量产的第3.5代电池产品能量密度可以达到630Wh/L。同时，三星SDI还在加速第4代电池和第5代电池的研发，能量密度分别可以达到700Wh/L（相当于270—280Wh/kg）和800Wh/L（相当于300wh/kg），预计分别在2021~2022年左右和2023年以后量产。

三星SDI已在韩国、我国、美国、匈牙利及奥地利等地布局了汽车动力锂电池的厂。根据三星SDI的通告，2017年，韩中美欧四个地区的动力锂电池公司销售收入合计6385亿韩元（人民币约40亿元），净利润合计-652.6亿元（人民币约-4亿元）。

韩国：2010年在蔚山建成厂，先后与宝马和大众签订协议，当前重要为宝马i3、i8供应动力锂电池。

我国：西安厂（三星环新）是三星SDI和安庆环新、高科集团合资的动力锂电池生产基地，2015年十月竣工投产。

匈牙利：于2017年五月在格德建设完工，为欧洲的电动汽车电池市场建立了新的制造基地，定于2018年第二季度正式投产，年产量可为50000辆电动汽车供应电池。

同样在十一月下旬，韩国SKInnovation宣布将投资1.14万亿韩元（约合人民币70.13亿元）在美国佐治亚州建设电动汽车生产线，达产后每年可生产9.8GWh电池。SK计划在2022年之前将电池年产量提升至55GWh。LG化学从多年前便建立亚、美、欧重点市场的全覆盖，LG全球四个厂当中南京的布局规模最大。韩系公司在电池产量布局的投入越来越大。