怎么检测电动汽车电池的容量？

电池容量的测定方法与电池放电性能检测的方法基本一致，有恒电流放电法、恒电阻放电法、恒电压放电法、定电压定电流放电法、持续放电法和间歇放电法等。根据放电的时间与电流的大小就可以计算电池的容量。下面重要介绍的是恒电流放电法：

恒电流法的放电容量与放电电流有很大的关系，并且放电温度、充电制度、搁置时间等都会对容量有影响。在同样的放电制度下，不同的充电制度对电池的充电效率是不一致的，因此电池的放电容量也会有差别。同样，在相同的充电制度下，搁置10min与搁置1h再进行放电容量的测试，其结果也会有2%~5%的差别，具体视电池的自放电性能而定。

在恒电阻法测试容量的放电过程中，放电电流不是定值。放电开始电流较大，然后逐渐变小。而放电电阻越大，放电电流越小，出现的电压降越小，工作电压下降缓慢，放电曲线较平坦，放电容量也越大。

通过以上的介绍，相信大家关于如何测电动汽车电池容量都有了比较清楚的认识了吧！

电动汽车电池的容量检测是有专门的仪器的！叫容量检测仪！什麼规格的电池按照什麼样的放电电流进行放电！到截止电压为止。根据显示的时间判断电池的好坏！用万用表是无法检测容量的！

万用表的有红黑2根线量电压时黑线插入COM孔红线插入V孔因为电池是12伏一个4个串联起来就是48伏要量4个将档位转到量程在100V的档位。要量一个将档位转到量程20V的就可以了！根据显示器的的提示就了解电压时多少了。一般说来电池在充满电静止24小时以后一组电池中每个电池的电压差别最大不能超过0.03-0.05V【新电池】。旧电池也不应该大於0.3V