电动汽车的电池类型有什么呢？

电动汽车的电池类型有什么：铅酸蓄电池

铅酸蓄电池是平日里最常见的电池，重要的优点是电压稳定、价格便宜，但同时也存在着比能低、使用寿命短和日常维护频繁等问题。在国内，铅酸蓄电池在国内的低速电动汽车上的应用很是普遍，除了上面提到的优点外，这种电池的价格也比其他的电池价格低。铅酸蓄电池有2V、4V、6V、8V、12V和24V等系列，容量从200mAh到3000mAh。那么现在算一下铅酸蓄电池的放电时长，这里有个公式，可以用来粗略的计算一下：额定容量×放电容量倍率×〔1＋温度系数×（环境温度－25）〕/放电电流=放电时长。铅酸蓄电池虽然价格低廉，但是电池的续航能力比较低。所以，电动汽车上的完全由这种电池来供应能源并不是太合适。

电动汽车的电池类型有什么：磷酸铁锰锂离子电池

近日，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂离子电池突破了传统的磷酸铁锂离子电池的能量密度限制，达到了三元材料水平，而在成本控制上比普通的磷酸铁锂更加优秀，而且已经应用在了比亚迪电动汽车上，续航能力得到了大幅度的提升。

在比亚迪秦这款电动汽车上便应用了该种电池，这款电池就是在磷酸铁锂路线下的改进型，叫磷酸铁锰锂，就是在材料里面添加锰元素。这种电池的能量密度已经达到了三元材料的密度。在续航能力上比现在的磷酸铁锂离子电池更加的持久，由于目前没有得到确切的价格消息，所以暂时不予比较。

电动汽车的电池类型有什么：磷酸铁锂离子电池

磷酸铁锂离子电池属于锂离子二次电池，重要用作动力锂电池，而且它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，而铅酸电池大约为80%。在电池中，磷酸铁锂离子电池的安全性也高于其他的电池，理论寿命可以达到7~8年，实际使用寿命大约为3~5年，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。

电动汽车的电池类型有什么：钴酸锂离子电池

TESLA电动汽车的电池采用了松下供应的NCA系列（镍钴铝体系）18650钴酸锂离子电池，单颗电池容量为3100毫安时。TESLA采用了电池组的战略，85kWh的MODELS的电池单元一共运用了8142个18650锂离子电池，工程师首先将这些电池以砖、片逐一平均分配最终组成一整个电池包，电池包位于车身底板。

钴酸锂离子电池具有结构稳定、容量比高、综合性能突出、但是其安全性差而且成本非常高，重要用于中小型号电芯，标称电压3.7V。TESLA把这样的电池组合到一起，安全性就成了一个很要关注的问题，TESLA的工程师在电池包内的保险装置分布到每一节18650钴酸锂离子电池，每一节18650钴酸锂离子电池两端均设有保险丝，当电池出现过热或电流过大时，保险丝会切断，以此防止因某个电池出现异常情况（过热或电流过大）时影响到整个电池包。那么，就此来看，钴酸锂离子电池虽然本身存在着缺陷，但是在TESLA的工程师的包装上安全性基本上可以忽略。显然，这样的解决方法还是很适合在纯电动汽车上发展。