48V锂电池，48V锂电池多少钱？

市场上的单体电池一般来说都在3.7v左右，但是很多时候工作电压范围稍大一点的就很明显存在着电压不够的问题。这个时候能够提高电池电压的电池组和模块化电池也就随之而来，而在众多的高电压电池中，48v锂离子电池得到了普遍的使用。

48V锂离子电池与铅酸电池相比，具有体积小、重量轻、温度适应性强、充放电效率高、安全稳定、使用寿命长、节能环保等优点。

48V锂离子电池按正极材料可分为三元锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池。

48V锂离子电池是由多个锂电芯通过串联和并联的方式组合而成的，因为如果制造单个电芯就是48v的锂电池的话，电池的使用效率和寿命并不是很好。

单个锂电池电芯价格x（3.6~3.7V*n=48v）*m（并联的电芯数量）+保护板价格+外壳价格+辅材价格

一般单个锂电芯的电压为3.6~3.7V，其价格会因为锂电池厂家生产使用的材料和工艺的不同会有所差异。

48V锂离子电池组型号表

48V锂离子电池充电器是专门用来为标称电压为48V的锂电池充电的充电器。锂电池对充电器的要求较高，需要保护电路，所以锂电池充电器通常都有较高的控制精密度，能够对锂电池进行恒流恒压充电。

锂电池充电器具有过压保护和温度保护功能，锂电池充电器外接限流型充电电源和P沟道场效应管，可以对单节锂电池进行安全有效的快充，其最大特点是在不使用电感的情况下仍能做到很低的功率耗散，采用8脚μMAX封装。充电控制精度达0.75%，可以实现预充电，最长充电时间限制为锂电池提供二次保护，锂电池充电器的浮充方式能够使电池容量充至最大。

• 输入电压：100-240V,50-60Hz
• 输出电压：47.5V
• 输出电流：4A
• 产品应用：13串41V磷酸铁锂电池组
• 产品尺寸：178*80*46mm
• 产品重量：0.8kg/pcs
• 安全标准：UL1012 IEC60335 IEC61558
• 通过认证：UL、cUL、GS、CE、ROHS、REACH、SAA、PSE、CCC
• 产品特点:具有反接/过载/过流/短路/高温自动保护功能，并轨式充电，自动捕捉、跟踪电池电压，锁定充电电流，温升传感，降压停留，变色发光二极管显示全程充电状态

48V锂离子电池保护板，即起保护作用的线路板。主要由电子电路组成，在-40℃至+85℃的环境下时刻准确地监视电芯的电压和充放回路的电流，及时控制电流回路的通断。

锂电池保护板能对串并联电池组起到充放电保护的作用，同时能够检测电池组中各个单体电池的过压、过流、过温、欠压、短路状态，延长电池使用寿命，避免电池因过放电而损坏。锂电池保护板是锂电池不可缺少的组成部分。

48V锂离子电池管理系统（BMS），通过检测锂电池组中各单体电池的状态来确定整个电池系统的状态，并根据它们的状态对锂电池系统进行对应的控制调整和策略实施，实现对锂电池系统及各单体的充放电管理以保证锂电池系统安全稳定地运行。

• 锂离子电池管理系统由管理主机（CPU）、电压与温度采集模块、电流采集模块和通信接口模块组成。
• 可检测并显示锂离子电池组的总电压、总电流、储备电量；任一单体电池的电压和电池箱的温度；最高和最低单体电池电压及电池编号、最高和最低温度、电池组的充放电量。
• 4锂离子电池主机还提供报警和控制输出接口，对过压、欠压、高温、低温、过流、短路等极限情况进行报警和控制输出。
• 提供RS232和CAN总线接口，可在计算机上直接读取锂电池管理系统上的所有信息。

• 锂离子电池长时间存放不用，应保持50%-60%荷电态，每3个月应进行一次补充电，每半年应进行充放一次。
• 在运输过程中，应注意防潮、防湿，避免挤压、碰撞等，以免锂离子电池损坏。
• 禁止在高温下（炙热的阳光下或很热的汽车中）使用或放置锂离子电池,否则可能会引起电池过热、起火或功能失效、寿命减短。
• 禁止存放在强静电和强磁场的地方,否则易破坏电池安全保护装置,带来不安全的隐患。
• 如果锂离子电池发出异味、发热、变色、变形或使用、贮存、充电过程中出现任何异常,立即将电池从装置或充电器中移离并停用。

• 重量能量密度

  目前，锂电池的能量密度一般为200~260wh / g，铅酸一般为50~70wh / g，重量能量密度锂电池为铅酸的3~5倍，意味着同等重量下，锂电池容量比铅酸电池强三到五倍，因此锂电池在储能方面具有绝对的优势。

• 体积能量密度

  由于锂电池的体积能量密度通常约为铅酸电池的1.5倍，因此在相同容量的情况下，锂电池比铅酸电池小约30％。

• 使用寿命

  目前最流行的锂电池材料是三元锂和铁锂等。 举例，三元锂电池通常具有1000个循环，磷酸铁锂电池具有超过2000个循环，并且铅酸电池通常具有300-350个循环。那么说明锂电池的寿命约为铅酸电池的3-6倍。

• 价格成本

  铅酸电池目前比锂电池便宜，后者的价格大约是铅酸电池的三倍。 然而，通过使用寿命分析，如果使用相同的成本的话，锂电池的寿命更长。

• 环境保护

  铅酸电池污染严重，锂电池在生产、回收方面相对更绿色环保。

• 严格按照标准的时间和程序充电。
• 锂电池出厂时一般是带电的半电状态，首次使用一定要将电池充满电。
• 使用原装充电器，原装充电器配套性能强，充电倍率适度。
• 不要经常使用到欠压保护电路起作用的时候才充电。将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，亏电使用的次数越多，锂电池使用寿命越短。

48V锂离子电池的续航跟电池本身的容量(Ah)和电动车的电机功率（W）有关，现在市面上符合国家标准的电动自行车一般采用48V 12Ah的锂电池和350W电机，随着电池的技术发展它们的理论续航能达到50km，实际使用续航还是根据乘车人的体重和搭载的重量决定。

48v锂离子电池满电能跑多少公里取决的因素有电池容量、电机功率、载重量。一般来说48V 12Ah , 350w的锂电池可以跑50km。48V 20Ah可以跑70km。72V 22Ah的锂电池可以跑90km。

充电时间和电压没太大关系；

主要看锂离子电池的容量和充电器的功率，充电时间=锂电池容量÷充电电流

比如48V 20Ah锂离子电池选用正规48V 2A充电器，那么理论上充电时间为2小时，即20Ah÷10A=2h，但是实际充电时恒流转恒压模式，在最后的涓流充电耗时较长，所以正常情况下都在3个小时左右。同理，选用48V 5A充电器，就需要20Ah÷5A=4h，但同样有涓流时间，所以大约在5小时左右。

• 充电器输出参数是否正常，电压、电流等；
• 充电器线路是否正常，接头处是否断线了；
• 锂电池是否坏了，可以测试一下电池的开路电压是否正常；
• 咨询锂电池厂家。

• 三元才分13或14串，磷酸铁锂就是16串
• 但三元的13串放电平台明显低于48V，速度慢，14串的好
• 13串充满电压13*4.2=54.6V，额定电压13*3.7=48.1V，截至电压13*3.2 = 41.6V
• 14串充满电压14*4.2=58.8V，额定电压14*3.7=51.8V，截至电压14*3.2 = 44.8V
• 13串可以更好的兼容铅酸电池的电动车，铅酸电池的电动车正常的是12*4= 48V，截至电压10.5*4 =42V
• 此外，48V 13串和48V 14串的充电器电压不一样，不能通用，有的充电器可以调电压就可以通用。