如何解决锂离子电池安全续航问题

眼下，市场上可重复充电的锂离子电池用的液体电解质高易燃性，极易形成安全问题，去年Note7事端首恶便是它。因此，哥伦比亚大学工程和应用科学学院决议测验运用固体电解质来替代易燃的液体电解质。

由于传统液体电解质极易焚烧，他们运用冰模板让陶瓷固体电解质呈现出笔直对齐的柱状架构，运用陶瓷固体电解质的电池显着更安全且导电性更强。这种电池的制作方法也是很稀罕的，制作时，先在底部参加陶瓷颗粒并冷却水性溶液，随后让冰层生长，挤出一部分已结冰的水性溶液，让陶瓷颗粒在电池中成为主流。最终，营造一个真空环境让冰升华为汽态，这样就完成了搭建笔直对齐架构。搞定笔直对齐架构后，要与聚合物相结合，后者是一种由许多重复子单元组成的大分子，这样就能为电解质供给机械支撑并更赋有柔韧性。

哥大材料科学和工程学助理教授YuanYang说到过，柔性固态锂电无论是在移动设备上仍是电动汽车上，都能一劳永逸的处理安全问题，同时还能添加能量密度。在之前的试验中，研究员用了一种该处理计划的变种。他们在聚合物电解质中用了随机涣散陶瓷粒子，此外还测验类纤维的陶瓷电解质，不过这些计划都无法完成笔直对齐。

在之前的试验中，研究员用了一种该处理计划的变种。他们在聚合物电解质中用了随机涣散陶瓷粒子，此外还测验类纤维的陶瓷电解质，不过这些计划都无法完成笔直对齐。研究报告的主笔HaoweiZhai说：当时咱们认为只需结合陶瓷电解质笔直对齐架构与聚合物电解质，就能让锂离子开上快车道并增强电池的导电性。他还说到，他们信任这是业内首次运用冰模板制造柔性固体电解质，新的电解质不但安全可靠，而且无毒无害。新的计划最佳化了锂离子的导电效能，为下一代充电电池的开发敞开了一扇窗。换用固体电解后，本来锂离子电池负极运用的石墨层就能换成锂金属了，此举能提高60~70%电池能量。

目前，该团队准备最佳化电解质结合的质量并试装出这种新式电池，使今后的锂离子电池安全续航才能越来越强。