电动汽车电池鼓包五大原因

一、充电器的质量问题。目前，电动汽车市场上充斥着大量劣质充电器，一些杂牌电动汽车为减少成本提高利润大多配备这种充电器，很多消费者不重视充电器的质量，贪图便宜，也会购买这种充电器，成本一般只要十几元。这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。劣质充电器是导致电池充鼓的首要原因，大概占到70%左右。

二、充电时间的问题。电动汽车电池充电一般不要超过8小时，而很多电动汽车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时由于遗忘充电时间经常超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。充电时间过过长导致电池充鼓大概占到10%左右。

三、充电器的匹配性问题。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动汽车，而很多电动汽车都是不同品牌，电池也是不同的型号，充电器自然也是不同的，无法通用，但有些电动汽车用户是在使用过程中，会经常混着使用，拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，当然会导致电池过充而冲鼓。充电器的匹配性问题导致电池充鼓大概占到10%左右。

四、经常使用快速充电站充电。现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，一方面给电动汽车用户带来方便，另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池冲鼓的重要原因。经常使用快速充电站充电导致电池充鼓大概占到5%左右。

五、电池的质量问题。电池的质量原因也有可能导致电池充鼓，但是由于质量问题导致的电池冲鼓现象一般出现在使用一年以后，且只占正常冲鼓原因的5%左右，所以说由于电池质量原因导致的充鼓比例其实非常少，但是不管是何种原因导致的电池充鼓，最后却往往是电池背了黑锅。有些使用半年以内就冲鼓的电池，根据相关经验99%的可能性不是电池质量问题造成的。