石墨烯超级电容器可以在5年内实现无电池的电动汽车

电池似乎是电动汽车受欢迎程度的限制因素。它们是汽车中最昂贵的部件之一，与汽油动力汽车相比，它们的续航里程有限。虽然近年来取得了一些令人印象深刻的进步，但一组研究人员发明了一种超级电容薄膜，可以在未来五年内完全取代电池的需要。莱斯大学和昆士兰科技大学的科学家合作发表了两篇论文，发表在《电力和纳米技术杂志》上。

超级电容器由两层石墨烯组成，中间有一个电解质层。这部电影很强大，非常薄，能够在很短的时间内释放出大量的能量，这是至关重要的。

车辆需要额外的能量喷射加速，这就是超级电容器的用武之地。他们拥有有限的电量，但他们能够很快地交付，使其成为大规模储存电池的完美补充。超级电容器在短时间内提供高功率输出，这意味着汽车的加速速度和充电时间只有几分钟，而标准电动汽车电池的充电时间为几小时。”

普通电池占据了大量的空间，而超级电容薄膜可以集成到汽车的多个区域，如车身面板、屋顶、地板和门。这种大型电容器可以为车辆提供所需的能量，同时使车辆本身更轻。

基于石墨烯的超级电容薄膜可以在几分钟内完全充电，而不是传统电池的几个小时。但是，尽管它可能比标准电池更快地充电和释放能量，但它们目前的能量却没有那么多。这是科学家们希望通过进一步研究来改变的一个方面。

因为超级电容器是由石墨烯制成的，这是一层只有一个原子厚的碳层，所以它是一个更生态的选择。此外，由于碳的来源比传统电池中所含的锂更容易，随着时间的推移和生产变得更加普遍，它最终可能会变得相当经济。

研究员解释说“锂电池的价格不会大幅下降，因为锂的价格仍然很高”。这项技术也不依赖于金属和其他有毒物质，所以如果需要处理的话，它是环保的。