电动汽车锂离子电池组检测和修复方法介绍

电动汽车锂离子电池组检测方法

一、万用表检测电动汽车电瓶好坏

专业测试电瓶容量最准确的方法是充满电用放电仪测试，C=W=IUt，即电容量等于放电电流安(A)X电压伏(V)X时间秒或小时(S或H)，一般用额定容量0.5一2倍率电流放电，如12AH电瓶满电在额定电压电流下放电达两小时为合格标准，电流大小跟放电时间和放电容量成反比，放电电流越大如2倍率则放电时间为一小时多，放电容量8AH左右，相反用0.5倍率放电可出两小时多可放电15AH。

二、专业的电动汽车锂离子电池组检测方法

1、将电池充满电后，把电池、电流表、电阻丝连接好。

2、电池内部断路。有的电动汽车锂离子电池组内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。

3、充电器绿灯不转换，充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液，充电6-10小时即可转换。

4、电动汽车续行里程短，检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应超过1.2A，运行电流在载重75kg，时速20km/h，平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5A，如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行测试。

电动汽车锂离子电池组修复的方法

1.重新配组：整组电池损环以后，我们往往对电动汽车锂离子电池组进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。

2.补水：对电动汽车锂离子电池使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由准贫液转为贫液状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

3.消除硫化：采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。

4.微粒发生器：采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电动汽车锂离子电池组比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，假如没有过放电，关于持续使用的电动汽车锂离子电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。

5.综合修复方法：对电动汽车锂离子电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，假如是免维护，一般不要加水。假如要加水，先检测一下电动汽车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所新增或延长使用寿命。