为何特斯拉更加青睐三元锂离子电池?

电池技术的未来会怎么样

磷酸铁锂离子电池是锂离子电池的一种，目前，比亚迪e6、北汽ev160、腾狮等电动汽车厂家都在使用作为汽车动力源。磷酸铁锂离子电池的热稳定性是目前汽车用锂离子电池中最好的。当电池温度处于500-600℃的高温时，其内部化学成分开始分解，而同属于锂离子电池的钴酸锂离子电池内部化学成分在180-250℃处于不稳定状态。也就是说，磷酸铁锂离子电池是锂离子电池中安全性最高的电池，这也是磷酸铁锂离子电池成为电动汽车电池的重要类别之一的原因。

为何特斯拉青睐三元锂离子电池?

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特斯拉模型中使用的三元锂离子电池的重量和能量密度约为200Wh/kg，而磷酸铁锂离子电池的能量密度约为150Wh/kg，这意味着同等重量的三元锂离子电池比磷酸铁锂离子电池续航里程更长。但是，当三元锂离子电池自身温度为250-350℃时，其内部化学成分开始分解，对电池管理系统提出了更高的要求。以特斯拉为例，整辆车配备了7000多块18650三元锂离子电池。电池管理系统要监控每个电池的使用状态，这无疑新增了电池管理系统的控制难度。

燃料动力电池是未来汽车最理想的能源

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燃料动力电池是将化学能转化为电能的发电机，而不是电池。其能源来源重要依靠燃料和氧化剂的持续供应，能源转换效率高、无污染、寿命长、运行平稳，被业界公认为未来汽车的最佳能源。

在今天的市场上，燃料动力电池汽车并不遥远。去年年底，丰田正式推出了MIRAI，这是一款氢燃料动力电池汽车，行驶里程约700公里，只排放水。MIRAI的工作原理是，氢燃料罐里的氢与燃料动力电池里汽车前部吸入的氧气发生反应，出现电力来驱动驱动汽车的马达，反应出现的剩余能量储存在储能电池里。汽车后部的两个油箱最多可以储存5公斤的氢燃料，通常在3分钟内就可以补充燃料。