锂离子电池重要用途和效果

1.电压维护：过充，过放，这要依据电池的资料不同而有所改变，这点看似简略，但要细节上来看，仍是有经历学识的。

过充维护，在咱们以往的单节电池维护电压都会高出电池充饱电压50~150mV。但是动力锂电池纷歧样，假设你要想延伸电池寿命，你的维护电压就选择电池的充饱电压，甚至还要比此电压还低些。比方锰锂离子电池，能够选择4.18V~4.2V。由于它是多串数的，整个电池组的寿命容量首要是以容量最低的那颗电池以准，小容量的总是在大电流高电压作业，所以衰减加速。而大容量每次都是轻充轻放，天然衰减要慢得多了。为了让小容量的电池也是轻充轻放，所以过充维护电压点不要选择太高。这个维护延时能够做到1S,防止脉冲的影响然后维护。

过放维护，也是与电池的资料有关，如锰锂离子电池一般选择在2.8V~3.0V。尽量要比它单颗电池过放的电压稍高点。由于，在国内出产的电池，电池电压低于3.3V后，各颗电池的放电特性彻底纷歧，因而是提早维护电池，这样对电池的寿命是一个很好的维护。

总的一点便是尽量让每一颗电池都作业在轻充轻放下作业，必定是对电池的寿命是一个协助。

过放维护延滞时刻，它要依据负载的不同而有所改变，比方电动工具类的，他的发动电流一般都在10C以上，因而会在短时刻内把电池的电压拉到过放电压点然后维护。此时无法让电池作业。这是值得注意的当地。

2.电流维护：它首要体现在作业电流与过电流使开关MOS断开然后维护电池组或负载。

MOS管的损坏首要是温度急剧升高，它的发热也是电流的巨细及自身的内阻来决定的，当然小电流，对MOS没什么影响，但是大电流呢，这个就要好好做些处理了，在经过额定电流时，小电流10A以下，咱们能够直接用电压来驱动MOS管。大电流，必定是要加驱动，给MOS足够大的驱动电流。以下在MOS管驱动有讲到

作业电流，在规划的时分，MOS管上不能存在超越0.3W的功率。计算工式：I2*R/N。R为MOS的内阻，N为MOS的数量。假设功率超越，MOS会发生25度以上的温升，又因它们都是密封的,就算有散热片，长时刻作业时，温度仍是会上去，由于他没当地可散热。当然MOS管是没任何问题，问题是他发生热量会影响到电池，毕竟维护板是与电池放在一同的。

过流维护(最大电流)，此项是维护板必不行少的，十分要害的一个维护参数。维护电流的巨细与MOS的功率息息相关，因而在规划时，要尽量给出MOS才干的余量。在布板的时分，电流检测点必定要选好位置，不能只接通就行，这要经历值。一般主张接在检测电阻的中间端。还要注意电流检测端的搅扰问题，由于它的信号很简略遭到搅扰。

过流维护延时，它也是要根不同的产品做相应的调整。在此不多说了。

3.短路维护：严格来讲，他是一个电压比较型的维护，也便是讲是用电压的比较直接关断或驱动的，不要经过剩余的处理。

短路延时的设置也很要害，由于在咱们的产品中，输入滤波电容都是很大的，在触摸时第一时刻给电容充电，此时就适当于电池短路来给电容充电。

4.温度维护：一般在智能电池上都会用到，也是不行少的。但往往它的完美总会带来另一方面的缺乏。咱们首要是检测电池的温度来断开总开关来维护电池自身或负载。假设是在一个恒定的环境条件下，当然不会有什么问题。由于电池的作业环境是咱们不行控的，太多太杂乱的改变，因而欠好选择。如在北方的冬天，咱们定在多少适宜?又如夏天的南边区域，又定多少适宜?明显规模太宽不行控的因素太多，仁者见仁，智者见智的去选择了。

5.MOS维护：首要是MOS的电压，电流与温度。当然便是牵扯到MOS管的选型了。MOS的耐压当然要超越电池组的电压，这是必须的。电流讲的是在经过额定电流时MOS管体上的温升了一般不超越25度的温升，个人经历值，只供参阅。

MOS的驱动，或许会有的人会讲，我有用低内阻大电流的MOS管，但为何还有蛮高的温度?这是MOS管的驱动部分没有做好，驱动MOS要有足够大的电流，详细多大的驱动电流，要依据功率MOS管的输入电容来定。因而，一般的过流与短路驱动都不能用芯片直接驱动，必定要外加。在大电流(超越50A)作业时，必定要做到多级多路驱动，才干确保MOS的同一时刻同一电流正常翻开与关闭。由于MOS管有一个输入电容，MOS管功率,电流越大，输入电容也就越大，假设没有足够的电流，不会在短时刻做出完好的操控。尤其是电流超越50A时，电流规划上更要细化，必定要做到多级多路驱动操控。这样才干确保MOS的正常过流与短路维护。

MOS电流平衡，首要讲的是多颗MOS并起来用时，要让每一颗MOS管经过的电流，翻开与关闭时刻都是共同的。这就要在画板方面下手了，它们的输入输出必定要对称，必定要确保每一个管子经过的电流是共同这才是意图。

6.自耗电量,这个参数是越小越好，最理想的状况是为零，但不行能做到这一点。便是由于人人都想把这个参数做小，有很多人的要求更低，甚至离谱，咱们想想，维护板上有芯片，它们是要作业的，能够做到很低，但是牢靠性呢?应该是在功能牢靠彻底OK的情况下再来考量自耗电的问题。有些朋友或许进入了误区，自耗电分为全体的自耗电和每一串的自耗电。

全体自耗电，假设在100~500uA都是没什么问题的，由于动力锂电池的容量自身就很大。当然电动工具的别的分析。如5AH的电池，放电500uA，要放多长时间，因而对整个电池组来讲是很弱小的。

每串自耗电才最要害的，这个也不行能为零，当然也是在功能彻底可行情况下进行，但有一点，每一串的自耗电量必定要共同，一般每一串的不同不能超越5uA。这点咱们应该了解，假设每一串的自耗电纷歧时，那么在长时刻搁置下，电池的容量必定会发生改变的。

7.均衡：均衡这一块是此文章的论说的要点。目前最通用的均衡方法分为两种，一种便是耗能式的，另一种便是转能式的。

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