低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

蓄电池出现故障的原因是什么?

钜大LARGE  |  点击量:3553次  |  2021年03月08日  

一、充电不足


故障状况:


◆起动电机的转速太低,因而不能起动发动机


◆极端情况下会出现硫酸盐化用途反应,因而蓄电池不能通过重新充电得以恢复


◆在寒冷的天气时,电解液比重低,造成电解液结冰导致蓄电池失效


故障原因:


◆由于放电速度与充电速度之比的关系会发生这一故障,一般说,充电及放电速度之比大约为1.2倍。电解液的比重太低可能是蓄电池使用时间过长、调整器的电压太低、运转条件或汽车过负荷所致,尤其是放电条件会使蓄电池极板上出现白色硬质点,这通常叫做硫酸盐化用途,这种情况会缩短蓄电池的使用寿命


二、安装错误


故障状况:


◆蓄电池外壳破裂


◆蓄电池单元损坏


◆因电火花引起爆炸


故障原因:


◆蓄电池末装在正确位置上以及其极性端子没有完全固定好,就可能造成蓄电池的本体受到损坏


三、电解液液面太低


故障状况:


◆起动电机的转速太低,因而不能起动发动机


◆极端情况下会出现硫酸盐化用途反应,因而蓄电池不能通过重新充电得以恢复


◆在寒冷的天气时,电解液比重低,造成电解液结冰导致蓄电池失效


故障原因:


◆由于放电速度与充电速度之比的关系会发生这一故障,一般说,充电及放电速度之比大约为1.2倍。电解液的比重太低可能是蓄电池使用时间过长、调整器的电压太低、运转条件或汽车过负荷所致,尤其是放电条件会使蓄电池极板上出现白色硬质点,这通常叫做硫酸盐化用途,这种情况会缩短蓄电池的使用寿命


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力