锂离子电池在新能源汽车发展过程中的用途是什么？

锂离子电池因为重量轻、能量密度高、绿色环保等特点，近几年被广泛应用到新能源汽车动力锂电池领域。虽然在未来，可能例如钠离子电池、多离子电池或者锂空气电池，会成为新能源汽车电池领域的主导。但是目前因为它们的技术缺陷，锂离子电池还是新能源动力锂电池领域的主力军。

什么是锂离子电池

锂离子电池的构造非常简单，分为锂正极、碳负极和分解液。先来说说碳负极，虽然目前碳负极技术是最成熟且稳定的。但是，在未来碳负极可能会被硅负极或者更高级别的石墨烯负极所代替。假如石墨烯技术方面出现了比较大的突破，这种新材料也许会改变这一行业未来的发展方向。

电解液方面重要就是锂盐和有机溶剂，比较简单。而锂离子电池最大的性能区分则在锂离子电池的正极材料，基本上我们都是用正极材料来命名电池。从新能源电池正极技术上区分，有三元电池，也就是特斯拉和一些日产电动汽车所应用的方向。还有一部分是锰酸锂离子电池，这种电池比较稳定，但是密度不及三元电池，所以大多被应用到混动车型。另外还有比亚迪特有的磷酸铁锂，甚至有人认为巴菲特投资比亚迪，就是看上了它在锂离子电池技术方面所特有的技术。

锂离子电池的形状技术

软包电池

软包锂离子电池只是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，它具有有安全性能好、重量轻、容量大、内阻小、设计灵活等优点。目前使用软包电池的厂家有沃尔沃、雷诺、日产、现代、起亚、众泰、奇瑞、荣威、长安、马自达、北汽新能源、广汽新能源等。

方壳电池

方壳电池顾名思义就是将单体电池做成方形，并且采用高强度铝合金作为封装材料，它具有重量轻、硬度强等优势。目前使用方壳电池的厂家有大众、奥迪、宝马、奔驰、保时捷、本田、丰田、三菱、福特、菲亚特、比亚迪、吉利、北汽、荣威、长安、广汽等。

圆柱电池

圆柱电池具有封装尺寸小、成组灵活、成本低且技术成熟等优势。目前使用圆柱电池的厂家只有特斯拉和江淮。

锂离子电池的发展

2017年全年我国电动汽车市场实现锂离子电池装机一共33.55GWh（1GWh=100万KWh）。在乘用车上使用的总锂电用量是12GWh左右，占比37.96%。纯电动客车市场实现装机12.33GWh，占比36.76%。纯电动专用车市场实现装机6.19GWh，占比18.45%。

根据资料显示，全球锂离子电池市场规模从2013年的998.03亿元，至2018年锂离子电池的全球市场规模发展已经达到了2313.26亿元。可见，随着新能源汽车的发展，全球锂离子电池的市场规模在成倍扩张。随着我国锂离子电池隔膜技术的崛起，使我国的锂离子电池发展极为迅速。