电动汽车锂离子电池鼓包的原因是什么？

电动汽车锂离子电池鼓包的原因

电池是电动汽车的核心零部件，锂离子电池鼓包这个字眼，相信车友们都不陌生。近年来电池鼓包的现象屡见不鲜，让很多消费者都很苦恼。因为一旦一组电池中出现个别电池鼓包的话，就要对整组电池进行更换。

1、安全阀压力过高

电动汽车锂离子电池为了保证安全都会有一个安全阀，当电动汽车电池内的压力上升的时候，安全阀会自动打开，并进行释压，这样就能保证电池的正常使用。而当电池内的压力上升，安全阀却打不开的时候，就会出现锂离子电池鼓包的情况。

2、充电电流过大

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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通常情况下，正规厂家生产的电动汽车锂离子电池都是有一定的充电电流值的，而因为各种原因导致的电压过高、充电电流过大，就很容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。而与此同时，假如电池体内的温度上升很快，充气却不及时，自然就会出现鼓包的情况。

3、串联过充电

有些电动汽车的锂离子电池是串联使用的，这样可以拥有更多的电容，而当串联电池充电过多的时候，也会导致电池内气体复合不良，从而出现锂离子电池鼓包的情况。

锂离子电池放电误区

锂离子电池放电放得越尽，电池的损耗就会越大。锂离子电池最好是处于电量的中间状态，那样的话电池寿命最长。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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首先，过高和过低的电量状态对锂离子电池的寿命有最不利的影响，而充放电循环次数反而是次要的。其实，大多数售卖电器或电池上标识的可反复充电次数，都是以放电百分之80为基准测试得出的。实验表明，有关一些笔记本电脑的锂离子电池，经常让电池电压超过标准电压0.1伏特，从4.1伏上升到4.2伏，那么电池的寿命会减半，再提高0.1伏，则寿命减为原来的3分之一；

长期低电量或者无电量的状态则会使电池内部对电子移动的阻力越来越大，于是导致电池容量变小。其次，温度对锂离子电池寿命也有较大的影响。冰点以下的环境有可能使锂离子电池在电子产品打开的瞬间烧毁，而过热的环境则会缩减电池的容量。

因此，假如笔电长期使用外接电源也不将电池取下来，电池就长期处于笔记本排出的高热当中，更重要的是，电池长期处于百分之100的电量状态，很快就会报废。

锂离子电池的手机或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的涓流充电。所有使用的锂离子电池，都在上面有加装一块锂离子电池的保护板，这块保护板重要就是用来防止过充过放电对锂离子电池出现危害。所以锂离子电池在充满后，保护板会发挥用途，你再用充电器怎么充，电池也是不再充电的。