冬天电动汽车电池要注意什么？

冬天电动汽车电池要注意什么？勤充电，充满电

冬天的电动汽车容易把电池用光，所以，假如有条件的话，一定要及时充电，千万不能亏电使用。每一次给电动汽车充满，应该都是充满电以后再使用。

给电池保暖

电池的最佳的环境温度是在25摄氏度，在冬季寒冷的温度下，一定要提高充电电压和延长充电的时间，而且要采取一定的防冻措施。

骑行时要善于助力

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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在有些下坡的地方，尽可能利用惯性，提前断电然后滑行。在遇到远处是红灯时，就可以提前进入滑行，从而减少减速带来的压力。

重视电池的防潮

电池从室外低温的状态进入室内的时候，电池的表面就会出现结霜的现象。为了防止电池出现漏电的现象，应该及时的擦拭干净，等电池干燥以后再充电。最后还要注意在冬季的时候，不要行驶到深水的地方，防止电池、电机受潮，同时也要注意防潮，假如有条件，可以选择放入室内，假如只能放置到室外，也可以选择用防潮布盖住，这样也是有一定的效果。

做好这四点，冬天的电池照样可以很给力。别再错怪电池了，好好对待它，它一定可以陪伴你骑得更远、更久。

锂离子电池替换铅酸电池

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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当然假如想更省心一点，可以用锂离子电池替换铅酸电池。锂离子电池组在冬季低温0-5度的气温下下，大约是夏天的90%左右，虽然有下降，但还不是太明显。能量密度高是三元锂离子电池的最大优势，而电压平台是电池能量密度的重要指标，决定着电池的基本效能和成本，电压平台越高，比容量越大，所以同样体积、重量，甚至同样安时的电池，电压平台比较高的三元材料锂离子电池续航时间更长。