动力铁锂离子电池回归热潮该如何看待？

在新动力汽车发展初期，为了能够改动续航低的劣势，各大厂商都开端研制能量密度更高的电池，以此来取得更耐久的续航。因而，容量大、能量密度高的三元锂离子电池成为了新动力汽车运用最多的电池；同时受补助政策的影响，新动力汽车补助对汽车的长续航有要求，而三元锂离子电池恰好能满足这个要求，因而三元锂离子电池便逐步成为动力锂电池商场的主力军。

跟着铁锂离子电池各大原材料价格大幅下探，铁锂离子电池的性价比则是越来越高。有关大规模生产而言，磷酸铁锂离子电池的原料本钱不到0.35元/wh，部分公司甚至能够做到更优异的水平。这也是2020年以来主流公司敢于将铁锂模组价格杀到0.6-0.65元/wh的重要原因，比较三元电池能够便宜0.15-0.2元/wh。在价差达到20%的大背景下，车企开端选择运用磷酸铁锂离子电池也就不奇怪了。

磷酸铁锂离子电池能量密度技能取得严重提升，跟着政策退坡的风向转变，磷酸铁锂凭仗其低本钱、高安全性、长寿命的自身优势逐步受到青睐。三元崛起，铁锂式微的格式或将被打破，这对动力锂电池商场来说也是一次严重的变革，跟着磷酸铁锂离子电池需求量的不断增大，未来磷酸铁锂离子电池商场可能会有一个大幅的上升。

磷酸铁锂离子电池之所以会被商场边缘化，是因为它的能量密度偏低，导致续航才能不足。过去很长一段时间内，动力锂电池商场以三元锂离子电池为主导。现在，跟着刀片电池的问世，其势必将打破现有动力锂电池商场格式，迎来新的突破。刀片电池的公布，让广阔用户的目光又重新回到磷酸铁锂离子电池身上，其高续航以及更具安全性的优势，将引领动力锂电池新风口。