电动汽车电池衰减该怎么办？什么问题要注意呢？

在全球节能减排的倡导下，国家相关政策的推动下，越来越多的消费者选择购买新能源汽车，众多厂商也推车各种各样的车型供消费者选择。关于想买电动汽车或者已经买电动汽车的朋友，除了续航里程这个痛点外，电池衰减的问题也让人很头疼，电池衰减问题成为了很多人放弃电动汽车的原因，电池性能衰减了，或者出故障了，怎么办？

其实不光是电动汽车的动力锂电池，我们的手机、电脑，都会发生电池衰减，这个是锂离子电池与生俱来的毛病。电池衰减是不可防止的，这不是中招概率问题，而是必然且正常现象，是每个电动汽车车主都会遇到的问题，只是程度不同而已。目前国家规定，在保质期内，电池的性能出现衰减不得超过20%，否则，由厂家进行免费更换。

不正常的电池衰减有什么表现？既然有正常自然电池衰减，那么就一定有不正常，充电的电量下降/同等电量下续航里程大幅下降这里要分一下冬季和夏季的情况，因为冬季锂离子电池活性低，所以冬季会发生续航里程少一些的情况。充电时间新增/电耗新增，还有一种就是还没有充到100%电量，但车辆充电系统识别已经充到100%电量了，并在电池电量上显示100%，然后就停止充电了。

动力锂电池的衰减与整车设计、电池管理系统、驾驶习惯和充电方式等多种因素有关，因此要判断电池衰减程度不是一件容易的事。目前，国家制定了发展、推广电动汽车的宏伟计划，但关于电动汽车电池回收问题，还没有明确的政策。希望能早日看到明确的方法出台，给电动汽车消费者一个定心丸，也防止废旧电池带来巨大的环境污染。