钜大LARGE | 点击量：2586次 | 2021年04月19日
新国标后，铅酸电池真的会消失吗？
那么铅酸电池有什么优劣势呢？
优势
1.技术成熟，稳定性好
相比较锂电，铅酸电池的技术更加成熟，尤其是现在主推的胶体铅酸电池，电池维护成本比较低，回收利用的价值高，不会发生爆炸或者起火的危险。
2.价格便宜，普及范围广
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
我国是铅酸电池销量最大的国家，近5亿人都在用铅酸蓄电池，相同容量的铅酸电池的价格不及锂离子电池一般甚至更低。
所有蓄电池更容易被买到，更换也比较方便，但是锂离子电池就要寻找正规的厂家或者直营专卖店购买，锂离子电池稳定性和安全性要低于铅酸电池。
3.维护简单保养成本低
保养比较简单，养护成本比较低，现在市场流行的是免维护铅酸电池，这种电池不要补偿电解液，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。
劣势
1.理论上已经接近铅酸电池的物理极限，可挖掘的潜能小。
目前铅酸电池在技术人员的努力下已经接近电池本身物理属性的极限，一年循环充放电技术600-700次已经是接近铅酸电池的极限。
市场上的电池基本上用到1-1.5年就要更换新的电池，电池寿命最长不超过3年。
2.采用铅作为原料，重量十分笨重
铅酸电池以铅作为极板原料，所有一组电池的重量在几十公斤是同级别锂离子电池重量5-6倍，铅酸电池的电动汽车一般都比较重，在挪车时显得十分的笨重，铅本身也是一种重金属污染物，对人体和环境都有一定害处。
3．电池具有记忆效应
铅酸电池假如时常不充满或不充电，很容易形成电池的记忆效应，导致电池容量下降和寿命缩短
新国标以后，电动汽车整车质量标准是55公斤以下，按照这个标准，目前仅60V20A一组铅酸电池就接近30公斤，那么要求空车质量低于25千克，整车的外观和架构就会受到严格的限制，基于这种情况，未来电动汽车一定会大面积将锂离子电池引入到电池采购中来，以降低整车质量带来的结构性问题，未来锂离子电池必定是一个井喷的态势，加上铅酸电池目前已经发挥到了物理极限，而锂离子电池还处在研发期，在市场上还处于一个成长期阶段，所以新国标后锂离子电池产品很有可能取代铅酸电池产品。
目前天能超威两个传统的电池巨头，大力投产锂离子电池项目，开始研发锂离子电池产品，目前国内宁德时代和比亚迪等锂电公司近年已经陆续挂牌上市，国外三星，特斯拉，等传统的锂电巨头随着新能源车的推广大力突破锂电技术，使得锂电产品成本开始下降。
