电池里程和寿命变短的真正原因是什么 你了解吗？

电动汽车被广泛应用是因为实用、环保、便利以及费用低，电动汽车分为四大主件：电池，电机，控制器，充电器。各自发挥着自己的功能！只有适当的配合默契才能更大程度的上升使用寿命，哪一个部件背叛，整车的健康就会受到威胁。最近电池为何不如以前耐用了，里程下降了，寿命也有所缩短，其实真相你真的了解吗？

1、祛除毒瘤镉元素。为了减少电池污染，国家禁止在电池内部添加镉元素，镉虽然可以增强电池导电性能，降低电池内阻，延长寿命，可是此物质毒性大，污染大，对人体，环境，土地，空气都是造成危害，所以国家明智之举把镉祛除了这一毒瘤，让我们环境不再受电池含镉而污染！相信电池虽然没有镉的存在，在技术领先时代肯定会不断突破，能制造就出跑的远零污染的电池。

2、增大电机功率。有些厂家为了追求速度和激情，提高了电机功率，加大了控制器，拉伤了电池，缩短了里程，造成里程明显下降，电池受了它的欺负，你却跑不远而冤枉了电池！请不要随意购买大功率的电动汽车，真正跑起来，电流增大，线路起热，刹车性能不稳会造成危险，后悔晚亦！

3、充电器问题。好的充电器是电池的好搭配！低劣充电器对电池影响甚大，充电充不足，充电不变灯都会对电池造成伤害，促使电池内部硫酸铅结晶变大至蔓延，铅板硫化增大，充鼓发胀成为电池慢性杀手！请选用品牌充电器，控制合理时间，不欠充，不过充，养成正确充电好习惯。

4、电机问题。经过长时间使用电机褪磁会使放电电流增大，摩擦力变大造成费电，特别是电机进水侵蚀电机内部各元件，磁铁锈迹，铁芯锈迹，轴承锈蚀…重则造成扫堂起热滚动阻力增大，运行吃力，转不动，电量下降快。有些低质电动汽车采用翻新电机，铜包铝线圈，也会跑不远，耗电快。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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5、刹车系统问题。刹车偏刹会阻碍行程，且运行吃力，让部件疲劳工作影响寿命，能让刹车刹的住不也不能让刹车带有滚动摩擦力，刹车是骑行安全的因素之一，刹得住，反弹归位，不要骑行伴着刹车跑，别让电量被刹车偏刹或刹车不回而偷偷拉走，另外检查刹车是否断电，骑行不断电，加速调速把，刹着车，浪费更多电量。

6、防盗系统问题。现在电动汽车越来越智能化，遥控启动电源，有些用户不懂，遥控启动，电源锁即使关闭的状态还会通着电，放那三五天不骑电就跑没有了，请客户在关闭电源锁的同时确定你整车电源真的关上了吗？关不上电造成自放电快，甚至亏电饿死，容量下降快，甚至导致电池报废。

7、骑行方法不正确。会骑行电动汽车不光能节省电量，也能延长其余部件的寿命！起步骑行缓慢加速，调速把不要一加到底，从加速到最高速应间隔5-8秒，防止起步电流大而费电，切勿超载负荷运行，在不平之路应减速慢行经常大电流放电，电池电量拉的快，轻装上阵才耐用，正确使用延长寿命。

8、在温度高的地方充电。温度过高使电池内部压力增大，电池的限压阀被逼自动打开，电池温度高造成失水蒸发，当电池过度失水时就会引起电池活性下降，加快极板软化，导致电池发胀甚至引起自燃，尽量不要使用路边快速充电站，由于大电流的进电，缩减其寿命，更不要电动汽车没电待电压回升强行骑，过放电相同对电池不利，容量下降，跑不远。