钜大LARGE | 点击量：821次 | 2021年04月25日
电池自放电，会严重影响 NB–IoT 电池续航时间吗？
当您在设计基于NB-IOT的智能电表、水表，或是泊车探测器的时候，你要解决的首要问题之一，相信就是续航时间，你也许希望数年都不要更换电池。
于是，你绞尽脑汁降低产品的功耗，并为产品选择一家高容量、高品质的电池。在选择电池的时候，你肯定会关注电池的容量。但另外一个重要的隐形指标，并不是每个电池厂家都能给您准确供应的，那就是电池的自放电。一个自放电率高的电池，可能会让您的产品续航时间降低50%！
这是不同电池自放电的典型值。但要注意的是，在不同的温度情况下，自放电大小也会有显著的不同：
1、如下图所示，可将电芯等效为储能单元Ceff，串联电阻Rs，并联电阻Rp构成。
2、串联电阻Rs：通常我们所说的电池内阻（常说的电池交流内阻或直流内阻），该等效电阻在电池充/放电时对端电压影响较大：Vcell=Vocv–(I*Rs)
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
3、并联电阻Rp：指当电芯开路时，电芯的电量会通过Rp消耗电芯的电荷，正常情况下因为Rp阻值较大，自放电电流一般为几至几十uA
有关自放电的测试
这的确不是一个很困难的测试通过测量电芯的开路电压Voc随时间的变化即可
快速、准确的测量一个电芯的自放电特点的确是我们面对的巨大挑战，因为电芯开路电压
但是，OCV明显变化要数周甚至数月月。没有人能忍受花费数月或数年的时间来了解电池的自放电特性
