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汽车蓄电池如何充电,蓄电池充电时间怎么算?

钜大LARGE  |  点击量:1668次  |  2021年04月26日  

给汽车蓄电池充电分新电池初次充电和之后充电两种情况。现在汽车新蓄电池一般不要充电。


充电的原理是充电器的电压高于电池的电压,才能够充电,二者之间的电动势差越大,充电越快,充电电流越大,所以一般的24V充电器的电压最大(空载)为28V,而60A是说的最大出力能力,而你充电时,充电器已经有了负载,这时的电压时为电瓶正在充电的电压,40A的电流为充电电流,这个电流会随着充电的完成越来越小。另外,充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的。


汽车新电瓶充电方法


将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极


初次充电分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.32.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压持续3h稳定不变为止。全部充电时间约为4565h。温度控制在3540℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规按时为止。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。


注意怎么样判断新车蓄电池是否充电完毕,判断新电池充电完毕三部曲:


(1)假如电解液沸腾,同时出现气泡,那么表明充电完毕。


(2)测量单格电池电压值大小,假如电压3秒内不波动,达2.7V,那么表明充电完毕。


(3)测量电解液的相对密度,如密度3h内不再波动,达最大值,那么表示充电完毕。

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标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

使用中汽车蓄电瓶定期补充充电


步骤如下:


(1)先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。


(2)充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。


(3)定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一,阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。


(4)蓄电池充完电后,检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求,可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小,可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大,可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。


有的车主认为,快速充电可以节省时间,只要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有完全充满电的。除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足,会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:


1.向铅酸蓄电池充电时,要穿上保护衣。


2.充电时,汽车蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。


3.对一个或对多个汽车蓄电池并联充电时,充电器电压不要超过16v


在汽车的养护中,蓄电池保养是最容易被忽略的一个环节,很多车主都认为蓄电池的维护无关痛痒,其实不然。蓄电池是一个很重要的汽车配件,一旦电池没电就无法着车,所以车友们千万不能大意。汽车蓄电池在早期使用不会出现什么症状,可一旦出现问题,说明电池基本要更换了,假如不养成好的使用习惯,那隔三差五就得去4S店维修,费钱又麻烦。今天跟大家讲解下日常蓄电池养护秘诀。


1.防止电池过度放电


把爱车停放好准备熄火走人之前,一定要先检查车上的电器系统有没有都关闭,特别是车外的示宽灯和车内的阅读灯。众所周知,熄火后发动机就会停止向蓄电池供电,一不留神,这些看似不起眼的小灯就会耗干电瓶中的电。过度放电后,就算能着车,发电机向电池充电时,也充不到以前的状态了。


无论是冬天,还是夏天,空调都是日常行车经常会开启的电器,但很多车主在熄火前会忘记关闭汽车空调,那么在启动时除了会新增发动机的负荷之外,还会新增电池在汽车启动瞬间的功率,增大电流输出。人人车提醒,长期以往就会新增电池的放电量,减少寿命。


2.合理使用汽车电器


有很多车主喜欢在停车后坐在车里,开着大量的汽车电器,如空调、音响、甚至是给手机充电。人人车介绍到,汽车熄火后,发电机是不工作的,这时候汽车电器使用的都是蓄电池的电量。假如在停车熄火后长时间使用电器,就会造成蓄电池亏电,最终无法启动车辆,严重的还会影响电池的寿命。


3.不要频繁启动发动机


启动发动机时电池会放出很大的电流,假如频繁熄火就会造成蓄电池亏损,所以开手动挡的新手司机们要尽快掌握好技巧,防止这种情况频繁发生。还有就是在一次点火打不着车时,不要频繁打车,最好间隔10多秒打一次,防止蓄电池因向起动机供应强大的电流而受损。


4.不开也要经常溜溜


人人车提醒,假如车长期不用,最好是把蓄电池负极拔下来,因为停车时,车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗,长时间静置车辆将导致电池耗尽。汽车有很多毛病不是开出来的,而是因为长时间停放造成的,所以即便爱车长时间被闲置在家中,也要定期启动下发动机,开出去溜溜,保证电瓶有充足的时间进行充电。


5.堵车时关闭发动机自动启停


发动机启停技术是最近才出来的功能,目的是为了省油。但在日常行车过程中,堵车的状况时有发生,在起起停停的行进过程中,每踩一脚刹车,发动机启停技术就发动了,然后一松刹车,就会听到发动机启动的声音,这时候蓄电池要供应很大的电流给发动机。人人车提醒车主朋友,假如堵车严重,要频繁刹车时建议关闭自动启停,不然一直这样,会影响蓄电池的寿命。


6.不要大量加装汽车电器


汽车买来之后,车主都喜欢改造一下爱车,给汽车加装很多电器,如点烟器转换电源、空气净化、汽车氛围灯、改造大灯、换大功率灯泡、高功率音响等,其实适当装一些常用电器是可以的,但是假如大量的加装电气就会对汽车电路造成负担,新增电池的负荷。


7.定期清洁电池


养成定期清洁电瓶的好习惯,保持电瓶表面清洁。定期打开引擎罩,把蓄电池外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。假如发现有氧化物,记得拿开水冲掉;同时清洁蓄电池的接线柱。这样经常擦洗蓄电池,桩头不但不会积白色的酸蚀粉末,而且其使用寿命会比较长。


假如你的蓄电池带有电眼,要留意电眼(比重计)的颜色,根据电眼颜色,确定蓄电池是否良好,充电或者更换。不同厂家颜色表示稍有差异,一般蓄电池的标签上都会有标注。


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