低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

红旗首款纯电轿车使用刀片电池!

钜大LARGE  |  点击量:1104次  |  2021年04月29日  

比亚迪正在加速刀片电池的外供。


2021年一月十二日工信部公布的《道路机动车辆生产公司及产品通告》(第340批)显示,即将上市的红旗品牌全新B级纯电动轿车“E-QM5”车型,搭载的是“重庆弗迪锂离子电池有限公司生产的磷酸铁锂离子电池”。


图片来源:工信部


事实上,“重庆弗迪锂离子电池有限公司生产的磷酸铁锂离子电池”,就是刀片电池了。


红旗发力纯电轿车

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

2020年,红旗H9的推出彻底打破了红旗的销量,令红旗品牌2020年总销量超过20万辆,并创造了H9等高端爆机车型。


2021年红旗继续前进,这一次他们把目光投向了纯电动汽车市场。近日,红旗推出了一款全新的中型全电动轿车—E-QM5。据相关媒体报道,该车位于商务旅游市场,是红旗的又一大胆尝试,不仅在设计上有很大的创新,而且市场定位也更加积极。


图:E-QM5(来自工信部)


E-QM5的长/宽/高为5040/1910/1569毫米,轴距达到了2990毫米,长度已经超过5米,轴距也接近3米。它已经达到了中大型级轿车的水平。


在动力总成上,新车供应100KW的驱动电机,NEDC续航距离为431公里,电池供应55KW的磷酸锂铁电池。

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

从更长远的时间段看,红旗在去年十月曝出的新车规划信息显示,未来,红旗将以电气化为重要方向,计划在2023年将品牌所有车型电驱化,并将于2025年推出15款电动汽车型。


除了新车战略外,红旗还公布了三款全新新能源平台,其中额定功率支持80-250kW输出,而EVB1/2/3电池平台支持52.5-100kW·h的电池容量。


红旗发言人在接受媒体采访时表示:“红旗将在未来2021-2025以及2026-2030的两个五年时间突破更高效的核心技术,实现碳排放、电耗越来越低,功率密度、能量密度越来越高。”


刀片电池加速外供


比亚迪刀片电池的推出还不足一年。2020年三月,比亚迪正式推出磷酸铁锂刀片电池,宣布其续航里程达到了三元锂离子电池的同等水平。与此同时,比亚迪还在网络公开刀片电池“针刺测试”,成功挑战动力锂电池安全测试的“珠峰”。


图片来源:比亚迪视频截图


刀片电池的推出吸引力巨大。用比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙的说法是,“你能想到的所有汽车品牌都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方法。”


2020年九月二日,弗迪电池“1号客户”参观了弗迪刀片电池各生产工序,并对重庆弗迪电池的规划蓝图、刀片电池的针刺实验原理、Pack车间及装配段技术特性等作了深入了解。据悉,参观弗迪电池的“1号客户”或为奔驰或奔驰的母公司戴姆勒的高层人士。


现在,有关“一号客户”的消息还未最终浮出水面,红旗倒是抢先配套了刀片电池。


按红旗的规划,假如后续红旗的车型,多数采用刀片电池的话,其对刀片电池的需求将十分巨大。


比亚迪收割市场


在九月二十九日的2020世界新能源汽车大会上,比亚迪深圳开发中心副总监鲁志佩表示,预计2025年刀片电池可以实现能量密度大于180Wh/kg,体积能量密度达到300Wh/L。


“刀片电池电池系统零部件数量减少40%,体积利用率(VCTP)提升50%,成本下降30%。”鲁志佩指出。


与此同时,刀片电池的产量正在急速扩大中。2020年十二月十七日,在重庆市政府举办的新闻公布会上,据璧山区人民政府区长秦文敏介绍,比亚迪汽车动力锂电池生产项目于2018年重庆首届智博会正式签约,一期工程于去年二月动工,今年三月“刀片电池”全球公布、正式投产。


“当前,璧山动力锂电池生产基地已经达到20GWh生产量力,不久,还将新增15GWh的生产线,把‘刀片电池’的产量扩大到35GWh!”


总投资100亿元的比亚迪宁乡动力锂电池生产基地,也已经于2020年十月十五日举办了首条生产线投产仪式。据了解,这是一条刀片电池生产线。


比亚迪贵阳电池生产基地也即将投产刀片电池。


此外,2020年十二月二十一日,比亚迪新能源动力锂电池生产基地项目在合肥签约。据了解,比亚迪新能源动力锂电池生产基地项目总投资60亿元,打造年产20GWh新能源动力锂电池战略基地。


该项目分两期执行,项目一期、二期分别投资30亿元,每期的规划产量为10GWh。据悉,比亚迪的本项目生产的电池为刀片电池。


与扩产对应的是,各种车型也正在加速搭载刀片电池。例如,配套刀片电池的比亚迪汉车型已于七月上市,2020年全年比亚迪汉销量达到了40556辆;搭载刀片电池的比亚迪唐上市;比亚迪DM-i超级混动车型中的动力锂电池,也是刀片电池!


最新消息称,“仅仅九天时间dmi车型总预定量已经近80万辆!截止到一月二十日为止,秦plusdmi预售已经达到62.9万辆!”“宋plusdmi预售量也破了10万辆!唐dmi预售量也达到了6.5万辆!”


图片来源:百度网页截图


值得注意的是,在2020年十二月十一日,弗迪实业有限公司(简称“弗迪实业”)成立。弗迪实业注册资本5亿元,法定代表人为何龙。弗迪实业的经营范围包含货物进出口、技术进出口、新能源汽车电附件销售、智能输配电及控制设备销售、软件开发、人工智能应用软件开发等。


2021年一月四日,重庆弗迪电池研究院有限公司(简称“弗迪电池研究院”)注册成立,该公司注册资本为1亿元,法定代表人何龙,经营范围包括电池制造与销售,电子专用材料研发、销售与制造,石墨及碳素制品制造,汽车零部件及配件制造,新能源汽车电附件销售,软件开发等。


市场认为,“弗迪系”不断壮大的背后,是比亚迪电池业务分拆上市的越来越近。早在2019年八月,比亚迪在深交所投资者关系互动平台上提及,彼时公司动力锂电池业务分拆上市在稳步推进中,预计在2022年前后会把电池业务分拆出去独立上市!


总结


有红旗的助阵,比亚迪于二级市场上也攻城拔寨。2021年一月二十五日,比亚迪(002594.SZ)继续创历史新高,其最新收盘价为260.00元/股,总市值已然超过7000亿元,达到了7093亿元!


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