2020年全球动力锂电池总装机量达137GWh，同比上升17%。

日前，据韩国研究机构SNEResearch公布的2020年全球动力锂离子电池装机量数据显示，2020年全球动力锂离子电池总装机量达137GWh，同比上升17%。其中，宁德时代以34GWh的装机量再一次夺得冠军，这也是宁德时代持续第四年装机量登顶。

具体来看，2020年宁德时代全年装机量达34GWh，同比上升2%。排名第二的LG化学全年装机量为31GWh，较2019年上升了19GWh，涨幅达150%。松下位列第三，全年装机量达到25GWh。

此外，另外两家韩国动力锂离子电池公司SDI和SKI分列第五和第六位，上升率分别达到81%和284%。除了宁德时代之外，还有4家我国动力锂离子电池公司登上榜单，分别为比亚迪、远景、国轩高科、中航锂电，分列第四、第七、第八、第九。值得一提的是，9家公司装机量达到125GWh，占据90%以上的市场份额。

针对国内市场来看，一月十三日，我国汽车动力锂离子电池产业创新联盟公布我国最新动力锂离子电池装机量数据，2020年我国动力锂离子电池装车量累计63.6GWh，同比累计上升2.3%。

在国内市场，排名前十的公司分别是宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、瑞浦能源、力神电池、孚能科技。

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编辑总结：

从公布的数据来看，宁德时代电池装机量再次登顶，并不令人感到意外。2020年宁德时代为特斯拉、五菱宏光MINIEV等热销车型供货，其装机量得到明显的提升。相比之下，LG化学紧随其后，全年的成绩仅仅比宁德时代少3GWh装机量。要了解，LG化学是特斯拉和大众MEB平台的重要电池供应商，此外LG化学还与包括戴姆勒、通用、日产等全球重要车企都有合作。进入到2021年，全球汽车市场朝向电气化的转型更加激烈，那么今年动力锂离子电池公司又会上交一份怎么样的成绩单？让我们拭目以待！（文/汽车之家李娜）