固态电池更安全 可是现阶段安全保障如何实现？

创为新能源作为国内动力锂电池热失控预警及安全技术的最早研究者和电池箱专用自动灭火装置的创领者，首创锂离子电池热失控模型，引领电池箱热失控监测及自动灭火技术的规模化应用。

锂离子电池热失控模型技术的出现，具有极早期、准确可靠、无误报漏报、成本可优化等优势，有望成为当前保障新能源汽车安全运行的最佳技术方法。

锂离子电池热失控模型是创为新能源首创的核心技术，它的出现，使得电池箱热失控监测及自动灭火技术的规模化应用成为可能。锂离子电池热失控模型技术的出现，具有极早期、准确可靠、无误报漏报、成本可优化等优势，有望成为当前保障新能源汽车安全运行的最佳技术方法。

锂离子电池热失控模型为横向、纵向、垂向三维，纵向为多传感器的数据冗合，即对多组同环境下的传感器数据进行多次拟合，模拟不同材料、不同环境的数据表征曲线，可靠准确的判断火情阶段；横向为对传感器的历史数据进行持续时间算法，排除噪声干扰，有效解决了传统的阈值法监测方式的漏报、误报、预警滞后问题，实现早期可靠预警；垂向采用穿刺、钝针积压等不同方法模拟不同类型不同容量动力锂电池热失控过程。

通过三维融合，用数学手段，以大量实验及真实运行数据为基础，归纳热失控导致的各种变量之间的内在关系，采用神经学原理，形成极早期、高可靠、自运行的锂离子电池热失控模型，实现电池火灾隐患的早期预警和智能控制。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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当前，在新能源汽车运行中，大量实车运行中发生的预警实例证明了此模型的有效性和先进性。有效防止了巨大的经济损失，防止了社会性安全事故。