亚马逊专利无人机，携带电池随时为电动汽车充电吗？【钜大锂电】

最近亚马逊申请了一个新专利，描述了一种可以携带电动汽车电池的充电无人机,可以将电池运送给道路上任何要他们的汽车。这一专利似乎有些疯狂，无人机本身就要大量的复杂的电力管理，即使是带着十分轻型的货物，他们的飞行时间也很有限。

保持自己本身要的电量同时给要充电的车辆带去电量，可能是整个想法中最具挑战性的方面。然而这并不是唯一的难题，该专利还描述了一个车顶的对接站，无人机可以降落在与车辆相连的地方，并在行驶的过程中供应动力。目前这还不是一个非常现实的概念，但它很有潜力，特别是假如我们到达电动汽车普及的未来，亚马逊肯定会实现无人机送货服务这一目标。

锂离子电池在智能手机、笔记本电脑、大城市里的电动汽车，锂离子电池与我们的生活息息相关，密不可分。锂离子电池的工作原理就是锂离子在正负极的迁入与迁出，形成了充放电功能。它的整个生产过程大致如下：农业植保电池经过了三代更新，第一代农业植保电池脱胎于模型电池，结构相对简单，使用过程中容易出现很多问题，第二代电池加上了与飞控的实时通讯功能，但容易出现新旧电池搭配使用的问题。而第三代电池不管是针对农药腐蚀、防摔都做了大幅度提升。

常见电池问题与原因

通过我们的整理发现，农业植保电池的摔伤占到了电池损伤的最大比例，可以达到90%，接下来就是插头烧伤、电池被农药腐蚀或进水、新旧电池混用等。另外，大家应该尽可能防止大电流快速充电，否则电池的使用寿命会变短。电池胀气是电池受损的外在表现，这时候电池就不能使用了，一般是由以下几个原因造成的：

电池充不进电或充电时间长一般有四个原因：焊接虚焊，内阻大；保护板故障；电池组中的单颗电芯压差过大或出现零电；充电器故障。电池着火是我们最担心也是危害最大的问题，绝大多数的起火都发生在充电过程中，过充、电池被刺破、撞击变形、内外部短路都会导致起火。下面我们来看两个起火案例：

过针刺低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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安全使用注意事项

我们先从一个大家容易忽略的问题开始。大部分人基本都是通过快递物流收到电池，签收后一定要第一时间检查电池的外观是否受损，是否有压伤变形，否则可能在时会与厂家出现争议。然后，大家要在使用前检测电池电压，看看是否在正常使用范围内，正常范围如下图：

植保无人机电池充电时，对外部温度、电流、外观是否受损存在一定的要求，具体请参考下图：

植保无人机电池在使用时经常要转场，要做好填充、防撞等措施，防止电池受到剧烈碰撞，假如发现电芯有任何异常情况，一定要隔离处理。由于农业植保的特性，夏季和冬季的使用有几项特别注意的地方。冬季一定要在室内充电，对电池进行保温，实际飞行时温度至少要达到10度，出现低电量报警后，要立即返航。夏季注意事项较为复杂，请大家参考这张图片：

仓储注意事项