钜大LARGE | 点击量：1218次 | 2021年05月20日
电动汽车电池报废前有什么征兆，怎么样辨别要不要换新电池呢
一个好的电动汽车电池能使用好几年，自然也就能节省更多的钱。但是事实上，电动汽车电池行业良莠不齐。有的质量超然，有的则很差，前者自然能为消费者省钱，后者不要说省钱，能省心就不错了。
电动汽车电池使用过程中，容量逐渐衰减，性能逐渐下降，直到寿命终止，达不到用户要求时，就要更换电池。为保证运行的可靠性，要密切关注电池的运行状况，及时更换电池。出现以下的情况，很可能就是要更换电池的征兆，建议到专业的电动汽车店或者维修店检测：
哪种电池要更换
1.电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。
这是由于电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
2、电池无论是充电还是放电，其外壳都严重发热。
发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，内阻增大，发热量增大。这时假如打开电池安全阀检查，会看到电解液发黑，严重失效时无法修复。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。
3、充电几十分钟就会充满，骑行不到几小时就没电了。
这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池的时候尽量选择高品质的品牌电池。
电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、脱粉、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。因此，提醒广大电动汽车用户，电池出现了一定要找专业的维修店进行检验，在必须更换电池的情况下，一定要选择好电池。
