钜大LARGE | 点击量:940次 | 2021年05月27日
你真的会给电动汽车充电吗?这样充电会严重损伤电池的寿命
现在汽车几乎普及到每家每户,大家出门办事都会开车出门,汽车确实为大家的出行供应了便利。但是还是会有些人选择骑电车出行,一来是节省油钱,二来是不用受到堵车的困扰,大家骑电车的时候骑完都会随手充上电,免得下次想用的时候,没有电,还有的人是习惯把电用光后再充电,那么这两种习惯到底哪个不会损害电车呢?
在我们日常生活中到处可见电动汽车在马路上小巷里穿行的身影,电动汽车体积小,就算是狭窄的小道也不成为问题,但是电动汽车有一个大缺点就是电瓶容易老化,小编为此咨询了电动汽车维修师傅,维修师傅告诉我们,电车电池老化,一部分是因为寿命到了,还有一部分是咱们平常使用的时候,损害到电瓶了。
其中损害电瓶的第一原因,就是日常充电方式错误,导致电池提前老化,咱们平常给电车充电无非就是等到用完了电再去充,还有一种就是用完车子就充电,但是这两种是哪一种损害电池的呢,维修师傅对此表示了自己的相关经验,不了解哪种比较损害电池的,可以听一下维修师傅怎么说的。
维修师傅说,现在电车的电池大部分都是铅酸电池,还有一小部分是锂离子电池,这两种很受厂家喜欢,因为这两种电池不仅造价低,还能反复利用,一定程度的还能减少污染。铅酸电池最怕电量耗尽后才去充电,要是想不损害但电池的寿命,建议电量耗完60%左右,就要充电。
大家基本上骑电车就是出门买个菜就回来了,使用根本就没有用掉多少电量,也就没有必要去充电了,用到40%电量的时候再充也不迟,还有一点尽量别在外边用快速充电桩充电,假如长期使用快速充电的话,会损害电池内部物质。假如电机出现异响,其重要原因有三个,第一个就是霍耳元件烧坏,造成缺相,关于此类问题,可选择换霍耳。第二个就是电机物理故障,这种故障只要排查出故障,修复即可。第三个就是轴承生锈,只需涂抹润滑油。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
2、刹车不断电
引起刹车不断电的重要原因有两个,第一个是刹车断电开关损坏或接触不良,关于此类问题,假如接触不良修复即可,而假如损坏,选择更换就好。第二个就是控制器烧坏,只能选择更换新的控制器,提醒在更换控制器时一定将其固定好,最好用防滑螺丝拧紧防滑,防止路况不好颠簸造成控制器原件虚焊短路而损坏!
3、充电器不充电
其重要原因有五个,第一,充电器或电池保险丝烧坏,更换保险丝。第二,电池组接线脱落,接好就行。第三,电池组充电插座坏,更换新的插座即可。第四,电池损坏,可以选择修复电池或更换新电池。
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