钜大LARGE | 点击量：2271次 | 2018年07月13日
捷创嘉迅速崛起 欲成动力电池智能物流仓储领域一线品牌
“今年H1业绩已超去年全年”、“成立不到一年拿下力神、国轩等领先动力电池企业订单”、“10年以上自动化控制技术底蕴加持”、“优秀软硬件系统解决方案”……
上述一系列标签均来自同一家智能物流仓储装备企业--深圳捷创嘉智能物流装备有限公司(下称“捷创嘉”)。事实上，成立于2017年2月的捷创嘉，在短时间内成为动力电池智能物流仓储领域一线品牌的重要追赶者，这绝非偶然。
“我是做自动化控制出身，从2010年开始就非常看好锂电行业，智能物流仓储技术经验积淀，聚焦锂电领域的战略部署，接到实打实的工程订单并快速交付落地，似乎是水到渠成的事。”捷创嘉总经理刘国强向高工锂电表示，捷创嘉从工程团队走向规范化公司，已经经历了一段较长时间的实战经验积累。
从全方位系统优化解决方案出发，降低管理成本、硬件成本以让利于客户，再到免费提供极具价值的底层数据采集服务，捷创嘉出色的工程实力、优秀的创新能力、高性价比优势在业内快速口耳相传，也成为捷创嘉短时间内迅速崛起的内在动力。
而与捷创嘉快速发展相符的行业趋势是，一方面，国家智能制造2025规划背景下，配合动力电池规模化、自动化、智能化的制造趋势，成熟的智能物流仓储系统方案必然成为动力电池企业的标配，仓储物流在动力电池行业的市场需求激增。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
另一方面，国内动力电池物流仓储领域，经过第一轮市场的抢先布局，已逐渐形成“两大多小”的竞争格局。但在市场体量不断扩增下，也给了具备动力电池物流仓储解决方案实力厂商更大的分羹空间。
值得注意的是，在新一轮动力电池市场洗牌风暴席卷下，“硬撑订单”、“现金流压力”、“价格战”、“苛刻商务条款”等标签也成为仓储物流企业在动力电池领域发展中难以忽视的特殊注脚。
【策略】越进击越沉稳
动力电池市场需求在变大，客户体量上去了，如果在人才、管理、服务等环节跟不上，品质就会变差。同时，接受超出企业负荷运转的订单，也会对企业健康发展带来风险影响。这是现实仓储物流企业在动力电池领域发展带来的机遇和启示。
刘国强的思路是，越是在动力电池行业走向成熟的关键时刻，装备企业越要走的谨慎沉稳。对内，严格保证产品质量及服务质量，准确把握企业发展节奏；对外，严选优质客户，竭力让利客户的同时，不去承接超过企业能力负荷的项目。
在市场策略方面，刘国强也向高工锂电道出了捷创嘉对于客户的选择之道：
一是，选择有“造血”能力的动力电池企业，不需依靠政府补贴，拥有特定刚需市场份额，即使企业体量小，只要客户平稳，对企业的资金滞压风险也相对减小。
二是，选择行业排名靠前的动力电池企业，推荐目录配套、装机量数据可以从侧面反映出企业的客户合作及发展情况。同时，除了要有实打实业绩，还要关注其现金流是否健康。
“现在的捷创嘉，不求大但求稳。”刘国强表示，当前，捷创嘉无论是在客户和产品方面都在做“减法”，客户减到只做优质客户，能够形成长期合作、信誉良好、稳健发展的客户；产品减法是用工匠精神将产品做到极致，做到市场提到单品或性能就能联想到捷创嘉。
对于企业体量的自知以及企业发展节奏的把控，刘国强表示，在资本整合之前，捷创嘉暂时不会往后段系统集成商方向去走。
此外，针对动力电池行业身处调整期的发展预判，今年以来，捷创嘉也做出了一定的策略调整，除了坚定动力电池领域发展之外，公司开始发力电商领域的智能仓储物流，双轮市场驱动下，捷创嘉也将迎来更大的潜力发展空间。
【打法】以创新增值服务带动硬件销售
随着动力电池行业成熟度越来越高，下游选择装备的精准度也在相应提高，如何凸显自身优势，提供更加专业化、增值化、差异化服务，也成为装备企业市场开辟的重要法门。
“凭借自身在自动化软件领域的积淀，捷创嘉正在做一个大公司不愿意干、小公司又干不了的事情，且这项服务不会额外收取客户一分一毫费用。”刘国强透露，那就是为客户免费提供整线设备底层数据采集，并形成一体化所需表格模式，化解MES系统数据采集痛点。
高工锂电了解到，一是基于国家对动力电池生产的追溯要求，二是希望通过生产数据收集分析，让其再回归至工艺优化和指导生产，协助生产管理、效率提升，MES系统也成为动力电池企业新线必备项目。然而对于部分MES企业而言，实现全线设备底层数据采集还存在一定难度。
刘国强表示，物流系统在底层数据采集方面有天然优势，捷创嘉利用自主研发的软件系统，可以帮助客户提前做好底层数据采集，即使是不同标准的数据接口，也能通过一方数据地址开放的方式，实现底层数据链接打通，最后汇聚成客户想要的统一表格模式。
“作为捷创嘉的技术核心优势之一，底层数据采集可以实实在在为客户降低成本。公司也希望通过这项软件技术能力，进一步带动硬件产品的销售。”刘国强强调。
实际上，动力电池企业在降本增效重压之下，成本压力的传导首当其冲是面向装备供应链。而当行业装备巨头开始降低价格，无疑会进一步压缩中小装备企业的生存空间。
值得一提的是，捷创嘉能够获得持续业务增长，除了通过创新的增值服务，同时在成本控制方面有着独到之处，竭力为客户让利是公司市场份额快速提升的重要利器。
主要降本途径包括：1、基于公司在产品标准化方面的沉淀；2、通过软硬件系统的模块化、接口化设计，压缩设计、调试周期；3、建立稳定的上下游供应链采购体系，厂内引入外协加工、现场装调公司，分摊经营费用，提高交付能力。
