钜大LARGE | 点击量:3107次 | 2021年06月21日
锂离子电池内阻为多大,锂离子电池内阻过大原由
锂离子电池内阻为多大,锂离子电池内阻过大原由。电阻表示一个电路元件对电流传递的妨碍程度的大小。单位是欧姆。锂离子电池的内阻,静态内阻和工作内阻经常不同,在不同环境下,温度不同内阻也有变化。广义而言,和欧姆电阻(IR)相同,活化极化和浓差极化都可以理解成锂离子电池内阻的组成因素,或者说成是活化阻抗和浓差阻抗。
锂离子电池内阻为多大比较好?
内阻当然越小越好,最好是0,但那是理想状态,一般的锂离子电池也就几个毫欧的内阻吧。锂离子电池的内阻肯定是越小越好。内阻越小。关于电池来说电能浪费越少。而且关于电池的产热以及倍率等都有帮助。
锂离子电池内阻大小会关系至待机时间,以1200MAH的手机锂电为例,成品电池内阻的典型值以110毫欧为好,移动电源的内阻以,6000mah为例,成品电池内阻的典型值以70毫欧为好。
什么因素影响了锂离子电池的内阻?
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
1、外加因素
温度,环境温度是各种锂离子电池电阻的紧要影响因素,详尽到锂离子电池,是由于温度影响电化学材料的活性,笔直决定电化学反应的速度和离子运动的速度。
电流或者说负载的需求,一方面电流的大小与极化内阻有笔直关联。大体趋势是电流越大,极化内阻越大。另一方面,电流的热效应,对电化学材质的活性萌生影响。
2、锂离子电池自身因素
正极材料,负极材料,锂离子嵌入和脱嵌的难易程度,决定了材料内阻的大小,是浓差极化电阻的一部分。电解液,锂离子在电解液中的移动速率,受电解液导电率的影响,是电化学极化电阻的重要构成部分。
隔膜,隔膜自身电阻,笔直构成欧姆内阻的一部分,同时其对锂离子移动速率的妨碍,又形成了一部分电化学极化电阻。
集流体电阻,部件连接电阻,是锂离子电池欧姆内阻的重要组成部分。
工艺水平,极片制作工艺、涂料是不是平均、压实密度要怎么样,这些电芯出产过程中工艺水平的高低,也会对极化内阻造成笔直影响。
锂离子电池内阻过大原由
工艺方面
1、正极配料导电剂过少(材料与材料之间导电性不好,因为锂钴本身的导电性非常差)
2、正极配料粘结剂过多(粘结剂一般都是高分子材料,绝缘性能较强)
3、负极配料粘结剂过多(粘结剂一般都是高分子材料,绝缘性能较强)
4、配料分散不平均
5、配料时粘结剂溶剂不完全
6、涂布拉浆面密度设计过大
7、压实密度太大,辊压过实
8、正极耳焊接不牢,出现虚焊接
9、电池贮存环境不合理
材料方面
1、锂离子电池正极材料电阻大(导电性差,如如磷酸铁锂)
2、隔膜材料影响(隔膜厚度、孔隙率小、孔径小)
3、电解液材料影响(电导率小、粘度大)
4、正极PVDF材料影响(量多或者分子量大)
5、正极导电剂材料影响(导电性差,电阻高)
6、正负极极耳材料影响(厚度薄导电性差,厚度不均,材料纯度差)
7、铜箔,铝箔材料导电性差或表面有氧化物
8、盖板极柱铆接接触内阻偏大
9、负极材料电阻大
内阻是评价锂离子电池性能的紧要指标之一。锂离子电池内阻的探测包括交流内阻与直流内阻。关于单体电池,一般以交流内阻来进行评价,即通常称为欧姆内阻。但关于大型锂离子电池包使用,如电动汽车用电源系统来说,由于探测设备等方面的限制,不能或不方便来笔直进行交流内阻的探测,一般通过直流内阻来评价电池包的特性。在实际使用中,也多用直流内阻来评价电池的健康度,进行寿命预测,以及进行系统SOC、输出/输入能力等的估计。
内阻是影响锂离子电池功率性能和放电效率的紧要因素,随着锂离子电池存储时间的新增,电池不断老化,其内阻不断增大。不同类型的锂离子电池内阻变化程度不同。
下一篇:软包聚合物锂离子电池会燃烧爆炸吗