钜大LARGE | 点击量：1010次 | 2021年07月28日
斯坦福研究人员利用海水制氢燃料 降低加工成本
据外媒报道，斯坦福大学的研究人员提出一种利用海水制氢燃料的新办法。
今朝，大多数氢是由甲烷裂解而成的，甲烷裂解会萌生大量剩余的二氧化碳，而二氧化碳被认为是导致全球变暖的紧要气体。数十年来，科学家一直致力于研究，要怎么样通过电解，将水经济有效地转化为氢和氧。
有关分离水分子的电解槽来说，海水中的盐一直是个问题，高浓度的盐会腐蚀萌生电解电流的金属电极。斯坦福大学的科学家们研发一种新的催化剂，将碳酸盐和硫酸盐分子，整合到镍阳极上的铁镍涂层中。碳酸盐和硫酸盐分子具有很高的负电荷，由于相同电荷的分子相互排斥，可以戒备盐中的氯离子穿透涂层，腐蚀电极。
该团队使用旧金山湾的海水成功探测他们的原型系统。在试验过程中，即使将盐浓度提高到海水含盐量的三倍，带涂层的电解槽仍能运行40天以上。
现有水分析制氢的办法依靠于纯净的水，成本较高。今朝世界许多地方，淡水供应已经受到限制。通过电解海水，为燃料锂离子电池制造氢，将有助于处理这一问题。虽然这一冲破并没有处理氢动力汽车面对的所有挑战，比如建立可继续、价格合理的氢动力分销网络。但是，倘若利用可再生能源电解制氢成为可能，其余问题就有望得到处理。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
