钜大LARGE | 点击量：888次 | 2021年07月29日
动力锂离子电池洗牌战：“快准狠”走向“高精尖”
新能源汽车市场风起云涌，动力锂离子电池作为心脏也引发了一场猛烈的争夺战。2018年，竞争格局谋变，退役潮将启，是挺过洗牌期还是泯然众人，都即将找到答案。
动力锂离子电池洗牌战：快准狠走向高精尖最新消息显示，德国当地时间2018年五月二日，戴勒姆公开表示，已经与宁德时代新能源科技有限公司签订了协议，就电池供应链展开合作。
无独有偶的是，前不久，戴勒姆董事长才刚刚透露，奔驰电动汽车将使用我国电芯。由此可见，双方的合作应该酝酿已久。
当然，我国作为全球最大的新能源汽车市场，吸引海外公司入局并不是新鲜事。而且，在政策和需求的双重利好下，海内外车企分割新能源市场份额的竞争愈演愈烈。那么作为新能源汽车的心脏，动力锂离子电池自然是兵家必争之地。
总的来说，车企或是自主研发动力锂离子电池技术，或是选择强强联手，或是通过并购方式完成动力锂离子电池体系的添加。而不管是通过何种方式布局，都已经能嗅到暴风雨将至的气息。尤其是，《汽车动力蓄电池和氢燃料动力电池行业白名单暂行管理办法》正式登台，行业洗牌一触即发。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
业内人士认为，管理办法的执行符合当前形势下的动力锂离子电池行业要求，能够更大幅度倒逼动力锂离子电池行业发展。推动技术革命的背后也意味着，公司白名单是动力锂离子电池行业加速洗牌升级的催化剂。
确实，就目前动力锂离子电池行业的技术创新力，产品迭代力，产业集中度等方面而言，不施加压力总有些不紧不慢。就宁德时代制霸国内动力锂离子电池行业这个存在争议的命题而言，有人认为这将发挥龙头公司的导向用途，有些人则表示，这是行业后劲不足的表现。
龙头公司要有，市场集中度也要提高，动力锂离子电池竞争格局显得扑朔迷离。调研机构收集多方数据，分析称，2018年有望成为动力锂离子电池行业新格局成型的重要节点，而2019年或将揭晓洗牌战的初步结果，行业集中度也将达到峰值。
2020年，新能源汽车补贴取消的拐点有关动力锂离子电池而言也非常重要，技术、人才、管理、服务、产业链等都将成为谁能更进一步，谁将黯然退场的决定性因素。更值得一提的是，2018年还是动力锂离子电池退役年，相关公司首战能否告捷足以影响业务可持续发展。
很多人都了解，动力锂离子电池回收问题近年来成为环保领域的热点话题，动力锂离子电池生产和制造方要扮演什么样的角色呢？政策和市场给出了5类公司深度布局，行业加速完善再利用体系的答案，补齐从生产到回收的生命周期闭合循环产业链已成定局。
一方面，动力锂离子电池回收能够大幅削减此类产品废弃后带来的生态危害，另一方面，动力锂离子电池回收后的梯级利用与有序拆解是对资源的最大化利用。前者重环境效益，后者重经济效益，有关动力锂离子电池从业者来说不失为优化产业结构，形成可持续发展永动力的良机。
随着我国制造2025概念的崛起，各行各业吹响了整装再出发的号角，通过技术和创新的纽带迈向通往未来的征程。快准狠走向高精尖，在未来几年也同样会成为动力锂离子电池这个赛场的主旋律。文章来源：我国环保在线
