宁德时代或与通用我国合作 将加工Ultium电池

通用汽车我国透露，bEV3平台将引入我国，或由宁德时代加工Ultium电池，对此，宁德时代方还目前没有做出回应。

六月三日，刚刚履新不久的通用汽车全球执行副总裁、通用汽车我国总裁柏历在媒体沟通会上透露，通用将在我国引入bEV3平台，并将电动汽车的电机、电池等核心零部件在国内加工。

本文来源：微信公众号起点锂电大数据ID：weixin-lddsj

有关bEV3平台，通用汽车于2019年首次宣布将推出新一代电动汽车平台，据悉，新平台拥有较高的弹性，会涵盖将来通用汽车所有的电动汽车车型。

同时，通用汽车我国总裁柏历还表示在电动汽车零部件供应上也会考虑与更多本土供应商合作，他此前去拜访过宁德时代，认为这是一家非常好的电池供应商，或将与其合作加工Ultium电池。

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Ultium电池被视作通用汽车第三代柏历电动汽车平台的核心。

Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布，有利于优化电池能量储存与整车布局。电池的容量从50千瓦时至200千瓦时不等，可支持高达640公里的续航里程，百公里加速仅3秒。

高度的本土化运营可以降低成本和风险，提升供应链体系的灵活度。这一点，正是柏历考虑的。此前，通用汽车计划于2016年至2020年间在我国推出10款新能源车。此后将进一步张大产品布局，预计到2023年在华新能源车型总数将再翻一番。

宁德时代在国内一直是电池界龙头老大，有自己的核心技术，倘若此次合作成真，那对双方发展都有助益。