钜大LARGE | 点击量：1215次 | 2021年08月12日
我国铁塔今年预计使用梯次利用电池约5GWh，替换铅酸蓄电池约15万吨
2019年上半年，我国铁塔实现营收379.8亿元，上升7.5%；净利润25.5亿元，同比上升110.6%，非塔类业务收入占营业收入比重由去年同期的3.6%提升至5.7%。
通告显示，截至2019年六月底，我国铁塔塔类站址数（不含室分）195.4万个，同比上升4.0%，每座基站都配备储能系统，基站的储能容量超过了1710万千瓦时。
我国铁塔依据电价水平和电网负荷情况快速应和：在电价高峰时段和用电高峰等发电厂高负荷运转时段，由梯次电池为基站供电。
作为目前退役动力锂电池梯次利用产业中的最大用户，我国铁塔2018年使用梯次利用锂离子电池约1.5GWh。依据其规划，2019年预计使用梯次利用电池约5GWh，替换铅酸蓄电池约15万吨，预计可消纳退役动力蓄电池超过5万吨。
在随后的业绩说明会上，我国铁塔总经理顾晓敏表示，随着5G商用牌照发放，5G建设已全面展开，公司有帮助运营商在全国多个城市展开5G建造，争取政策及资源支持，而全国多地省市政府已明确由我国铁塔统筹5G站址规划。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
随着5G基站建设进程加快，对储能电池的需求也将大幅提升。我国铁塔已全面推广动力锂电池梯次利用，停止采购铅酸蓄电池。
首先在需求方面，依据规划，我国电信、联通的5G基站将为目前4G基站数的2倍以上，而我国移动将为目前的4倍以上。据各运营商2018年年报数据猜测，我国共有至少1438万个基站要被新建或改造。
顾晓敏表示，截至六月底接到6.5万个5G基站建设需求，今年重要为现有铁塔基站改造。
由于5G基站能耗大幅上升，那么就意味着有1438万套后备能源系统要改进。高工产研储能研究所（GGII）认为，按照5GC-band单站功耗2700W、应急时常4h来计算，市场至少存在155GWh电池的容纳空间。
其次，由于5G基站要高密度布置，楼顶等位置承重有限，同时在5G储能电池参与调峰降成本的情况下，充放电次数将大大新增，磷酸铁锂离子电池低全周期成本的优点将得以发挥，给退役动力锂离子电池带来了更大机会。
在梯次利用锂离子电池的来源方面，依据高工锂电了解到，目前我国铁塔重要有三种采购模式：
一是重新组装。将回收的退役动力锂电池组拆散，对每颗锂电芯进行剩余容量等性能评估，依据探测结果将容量相当的锂离子电池重新成组组装，制作成标准的48V通信基站PACK。目前，这个工作重要由电池厂和PACK厂两类公司承担，尤其以后者居多。初步统计，我国铁塔合作的电池及PACK厂约达20家。
二是笔直组合电池模组。电池厂或PACK厂依据电池模组类型进行笔直组装，比如8+8、12+4、4+4+4等。目前这种模式以比亚迪为主导，除了自己承担部分PACK，比亚迪也会释放一部分电池至市场，这将由其他PACK厂采购消纳，然后再进行成组售卖，我国铁塔也是其中的顾客之一。
三是整包使用。即指在采购退役动力锂电池组后笔直使用，不再拆散重组，不会组合。不过由于目前电池组的生命周期经济性还未能判定，基于使用寿命和更换维护成本二者的考量，这种模式还停留在试点摸索阶段。
当前，我国铁塔正与产业链各方合作，共建、共享梯级电池回收体系，与多家主机厂和电池厂在退役电池回收和梯级利用方面签署了战略合作，保证退役动力锂电池的“可视、可管、可控、可回收、可利用”。
