汽车电池采用铅酸蓄电池而不用锂离子电池？

汽车作为日常交通工具大家都再熟悉不过了，但是很多人都不了解汽车是怎么启动的。这就要说到汽车中的一个非常紧要的组件—电池了。作为汽车的启动电源，铅酸电池一直保持这95%的市场份额。有很多朋友迷惑，为何不把铅酸电池换成锂离子电池哪？

我们都了解锂离子电池于蓄电池相比有着重量轻、能量密度高、绿色环保等特点，近几年被广泛用于新能源汽车动力锂电池范畴，而铅酸蓄电池却重量大，占用体积也比较大。为何相比之下铅酸蓄电池没有优点反而占据这么大的市场份额那？

最重要的就是安全

其实锂离子电池之所以没有在汽车蓄电池范畴普及，最大的原由就是“安全”，首先锂离子电池的放电温度为-20度~60度，充电温度为0度~45度，也就是说锂离子电池最怕高温、低温，而夏季汽车长期在太阳下暴晒的话，汽车的表面温度能达到五六十度，假如是深色车能达到七八十度。

再加上今朝的汽车都有加装涡轮增压器，而涡轮增压利用的是发动机尾气驱动，温度一般在400-500度，这样的高温有加大了锂离子电池的安全风险。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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还有一个紧要的原由就是，一旦汽车碰撞挤压一定为或多或少的给锂离子电池带来损害，锂离子电池假如受到外界挤压破坏就会马上燃烧甚至爆炸。万一发生交通事故，结果很可能带来二次伤害，甚至有可能加重事故的等级。

可修复率

目前来说，锂离子电池假如出现问题，一般就是选择更换。极少情况下可以通过修复使用，而铅酸蓄电池不同，市场上修复技术已经很成熟，而且修复后的容量能达到正常电池的80%，所以说，蓄电池目前来讲使用铅酸蓄电池是最适宜不过的。