明冠在等待的或许只是国产铝塑膜需求放量的“东风”

国内锂电池厂商面临巨大成本压力，迫切要求降低锂电池原材料成本，因此铝塑膜实现进口替代、国产化的需求日益凸显。

据了解，囿于动力电池企业前期已严重依赖进口铝塑膜产品，以及对国产铝塑膜的品质及稳定性缺乏信心，目前国内铝塑膜市场90%依然被日本DNP、昭和电工、韩国栗村等日韩企业垄断。

中国动力电池企业到底需要什么样的铝塑膜？国产铝塑膜如何才能实现替代进口？这些问题都非常值得业内去思考。在此背景之下，5月21日，第十一届高工锂电产业峰会将在深圳四季酒店盛大举办，300+细分领域重量级企业500+企业高层将参与其中。

此次论坛主题为“产业变迁竞合避险企业分层求稳争先”，产业领袖将围绕产业发展趋势、企业生存困境、机会与风险、产业政策解读等核心议题进行深入探讨，共同助推锂电产业持续发展。

作为本次峰会的赞助商之一，明冠新材料股份有限公司(下称“明冠”)特级研究员谢辉将发表“国产铝塑膜核心技术突破与安全性能保障”主题演讲，与业内人士分享明冠在动力软包电池铝塑膜的研究技术成果。

据了解，明冠成立于2007年，是一家聚焦新能源领域先进材料研发及制造的国家高新技术企业。主要产品包括太阳能电池背板及锂电池铝塑膜，生产基地位于江西宜春，厂房面积6万平米。

在新能源领域先进材料领域沉淀锻造10余年之久，明冠凭借扎实的技术积淀以及持续不断的自主创新，为太阳能电池背板及锂电池铝塑膜等新型材料开辟了国产化道路。

谢辉表示，针对动力电池领域，明冠专门研发了铝塑膜产品CAP153，该产品表面添加了PET层，具有表面耐电解液腐蚀、高绝缘的特性。其中表面耐电解液腐蚀可以抗电解液污染在24h以上，基本杜绝外观污染问题；高绝缘性在经过1000v直流电点击500秒仍然保持GΩ级别。

众所周知，铝塑膜是由尼龙层(ON层)、胶水层、铝箔层(AL层)和CPP(流延或未拉伸聚丙烯)层或PP层构成的复合膜。但囿于胶水配方技术原因，导致国内铝塑膜产品容易出现分层剥离问题。

“事实上，明冠在复合材料技术方面有着强大的技术团队支持，公司拥有独立的胶水研发部门，针对每款产品的胶水都是独家研配，因此很大程度上解决了产品分层剥离问题。”谢辉自信道。

在谢辉看来，明冠的铝塑膜性能已经达到日本DNP的高度，从合作客户的长期测试数据以及小批量应用数据来看，性能、品质完全达标。

高工锂电了解到，目前，明冠已经与天劲新能源、锂动电源等多家锂电企业签署了中长期合作协议。为应对市场规模的成长，明冠铝塑膜已拥有5000万平方米/年供应能力。