新能源汽车用动力锂离子电池包是不是安全

作为新能源汽车的心脏，动力锂离子电池包的安全性也逐渐成为各方关注的焦点。据不完全统计，2018年，我国发生新能源汽车起火事件40余起，将动力锂离子电池安全问题推到风口浪尖。

近些年以来，新能源汽车市场发展迅速。新能汽车凭借自身的优点，已经它已成为许多人在购买车辆的首选。车子多了，但是相对的安全问题也引起了关注，尤其是今年发生的几起电动汽车自燃事件，让人们对这个新兴事物，又爱又恨，虽然车辆的优势多多，但是有关新能源汽车安全问题也是不容忽视。

新能源汽车的安全焦虑已经成为第一焦虑，动力锂离子电池包的安全更是首当其冲，惟有安全的产品才有使用的市场。有关新能源汽车，安全问题不能单纯完全归咎于电池，要各个环节的系统安全设计。不过，动力锂离子电池包各项安全性能的提升是整个使用系统安全的基本保证。

车载动力锂离子电池对商用客车来说，客车是大众公共交通工具，人员装载容量大，一旦出现问题，逃生撤离要的时间长;因此，动力锂离子电池系统管理应当首要考虑安全要素，一方面，电池所用材料质量要求高，另一方面，电池成组技术要求高。今朝车辆的电池采用的是三元锂离子电池包，由于电池内部的金属钴元素稳定性较差，一旦电量充太满，容易使其电极出现结晶，出现大量余热。

提高安全性应从电池、电芯材料一直到模组、整个电池组系统的设计、电池管理等方方面面把安全性重视起来。新能源汽车的安全问题大多聚集在电池方面，随着新能源车产销量规模不断张大，动力锂离子电池包的问题更应被重视起来。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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在新能源客车电池选择方面应有着苛刻的要求，如对电池供货前进行严格的充放电性能探测、热衰退探测、破坏性探测等，以尽可能保证电池使用过程中安全无忧。