本田技术研究所用太阳能制造氢燃料动力电池【钜大锂电】

2012年九月六日至七日，2012（第三届）全球汽车论坛在成都国际会议中心举办。本届全球汽车论坛的主题为在变革的时代塑造行业的未来，在两天的会期中，众多国内外行业专家、车企领导、政府领导等共同参与了多场会议、讨论和头脑风暴，就论坛主题进行广泛而深入的讨论、辩论。以下为本田技术研究所川口祐治在会上的发言。

川口祐治

川口祐治：未来的汽车技术，今天我想谈三个重要的技术，首先是环保能源的技术，第二是智能沟通技术，以及先进的安全技术。

首先我们谈一谈环保技术，我们了解汽车有关环境的影响重要是空气的影响，因为我们有全球的气候变化，二氧化碳是越来越浓了，所以我们必须要降低汽车的CO2的排放，同时我们要来确保我们的能源是能够稳定的供应给下一代，或者是我们的子孙后代。这个图代表了我们公司所做的一些工作，我们的一些重要的方向。

我们未来有三个方向，首先是继续的发掘现有的内燃机的效率，另外还有一些超高效率的技术，HCCI等等，这变得越来越有用。第二我们还会进行电动汽车方面的研究，我想混合动力汽车的市场将会更大，三从长远来讲，我们的研究重要会在替代能源方面，我们认为，燃料动力锂电池可能应该是我们的一个最后的最终的解决方法。

过针刺低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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下面是我们所研发的VIEC发动机，他能够有很好的燃油经济性和很好的效率，去年我们也推出了一系列的产品，叫做地球之梦，这是我们一个新的概念，我们有这样一个新的框架，新的零部件和新的设计，因此我们研发了全新的发动机和变速箱。

去年我们研发了两种混合电动汽车，第一个叫做思域，我们还有很多电动汽车，去年我们还开发了双发动机的混合动力汽车，我们还在明年将全轮驱动的电动汽车推向市场，我们有一个V6的发动机，这是我们的一个新型的混合动力系统，配置了新型的混合动力发动机，有一个关联的驾驶模式，特别是在高速的驾驶上，发动机和轮胎有一些机械的链接。

我们当然不能仅仅使用传统的石油能源，因此我们应该有一些新的替代能源，从这样一个地方我们应该有一些新型的能源出现技术，我们有一些可替代的能源技术，我们现在正在进行一个可行性的研究，在这个研究中我们说了有一个本田的制氢的技术，特别是太阳能来制氢。

下面我想讲讲智能沟通技术，就是ICT，近些年来，越来越多的智能沟通技术有两种ICT的应用，第一个是用于基础设施上的，另外一个是用于汽车与汽车之间的通讯，通过这个智能沟通技术，和本田计划推出利用外部信息，例如网络设施的独特服务，这是ICT应用的一个例子，来利用我们的这个信息网络，比如说电动汽车的用户，可以利用智能电话，找到充电站，将电池遥控充电，用智能手机来遥控充电，这个叫做列队行驶，汽车列队行驶，在为列队行驶设置的专用车道上，很多公司正在研究列队行驶，这将有利于我们减少交通量，就是提高驾驶乐趣。

最后我们谈一谈有关先进的安全技术，这是我们本田的信息安全的范例，在正常情况下，司机要注意很多事情，比如说行人、车量、还有交通状况、路况，那么这种驾驶帮助技术，采用了基础设施和汽车之间，汽车与汽车之间的沟通技术，及时为驾驶员供应驾驶信息，同时采用智能机械技术为驾驶员的识别能力供应补充，那么有这样一套新的系统，我们可以提高汽车的安全性，防止交通事故的发生。最后我总结一下，感谢你们的聆听，谢谢！